之前体验过全新高山8了，一直在等预售价格，今天终于揭晓，而且一次性来俩，全新高山8和全新高山9，一如既往的有诚意啊。就看看全新高山7 怎么定价了。
观察长城汽车许久，感觉30多年的造车底蕴确实是一笔难以估量的财富，几乎每个时期都能踩中市场需求点，从皮卡到SUV再到越野、MPV，多品牌多矩阵布局，加上强大的研发实力支撑，有的成为细分市场标杆，有的是大势车型。这次全新高山8和全新高山9也是如此，前者宜商宜家，后者是量产最大尺寸的MPV，满足不同用户的使用场景需求。且以“不妥协”的造车态度，打造出了这辆每个人坐着都“不委屈”的豪华MPV。不妥协空间舒适、高阶智驾、安全和配置，所有设计都围绕用户的真实需求，因为设计之初，就走访了几千个家庭，无数位MPV用户，了解他们的槽点和痛点，再发挥长城汽车的研发实力，精益求精，打造出了这个良心产品。不管是车内空间布局还是配置拉满的超级智慧座舱。
全新高山考虑到了每一个细节。或许“不妥协”也是魏建军的人物特质，坚定地选择Hi4技术，认真打磨Hi4智能四驱。当然，技术本身没有好坏，最重要还是适合用户、服务用户。
魏牌全新高山
魏建军高山发布会表态绝不做增程
