“打死也不做增程”，长城在魏牌全新高山预售发布会上，突然喊出来了这么一句口号。
关于增程，之前讨论的结论都很清晰了，技术门槛相对低、某些工况下的表现不如插电混动。
作为一款价格不算便宜的MPV车型，长城的意思应该是在这款车上技术不应该打折扣。
高山8预售价32.98万元、高山9 37.98万元，高山7卖了个关子，没有公布，从产品序列上来看，肯定会更便宜一些，会不会下探到30万以内呢？
大概率是的。
我们现在在细看这“3款”新车，高山8和高山9就是别克GL8 PHEV、腾势D9和岚图梦想家的价格区间，长城在MPV上有什么特点呢？
1、尺寸相对更大。
高山8车长5280mm、轴距3145mm，比腾势D9和别克GL8都要长，仅次于岚图梦想家。
高山9尺寸就更大了，5410mm对车长和3823mm的轴距，留给车内空间和储物的余量更大；
2、标配高阶智驾，有智能座舱、有冰箱、有“沙发”……
3、花大价钱和央视合作，在央视新闻《遇见不一样》直播碰撞测试；
4、就是那句喊出来的口号“不做增程”。
有网感、有空间、配置不缺、价格不高，这就是高山这2款车的特点。
现在的悬念和疑问就是高山7卖多少钱？
一个现成的例子是比亚迪夏MPV，25万左右卖的也一般，不知道高山7会选择什么策略。
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