俄罗斯专家算了笔账：要是中国继续暂停采购波音飞机超半年，波音每年或丢100亿美元！ 要知道中美贸易战开打，美国对中国加征关税，中国反手就对波音飞机加征125%的关税，直接让每架飞机成本翻倍，这就好比你去菜市场买菜，人家突然把价格涨到两倍，你还会买吗？中国航司又不傻，当然转头去买空客A320neo，或者支持自家的C919。 再看看波音的财务状况，简直是惨不忍睹，2024年全年亏损118亿美元，股价跌得比坐过山车还刺激，这还不算完，KC-46加油机项目又亏了70亿，简直是屋漏偏逢连夜雨。 为啥亏成这样？一方面是737MAX停飞导致订单暴跌，另一方面是供应链出了大问题，波音为了省钱，把零部件外包给一堆小作坊，结果质量问题频发，维修成本高得吓人。 就拿KC-46来说，加油杆三天两头出故障，美国空军都气得跳脚，直接说这飞机“没法用”，这种情况下，中国还敢买波音的飞机？开玩笑，命重要还是飞机重要？ 更搞笑的是，波音把宝全押在中国市场，结果中国一停购，波音立马慌了神，俄罗斯专家算的100亿美元损失，其实还是保守估计。 要知道，中国每年本来要买好几百架波音飞机，现在这些订单全被空客抢走了，空客在中国天津建了第二条生产线，产能直接翻倍，专门抢波音的生意。 而中国自己的C919也争气，订单都快1500架了，国产化率从60%涨到75%，连发动机都能自己造了。 再说波音的应对措施，简直是迷之操作，他们跑去印度和东南亚推销飞机，说要在2025年给印度交付190架737MAX。 可印度是什么地方？买飞机从来都是砍价高手，而且印度斯坦航空的维修水平大家都懂，飞机送去修一次就跟回炉重造似的。 就算波音把飞机卖出去了，后续维护能赚几个钱？再说东南亚，人家本来就穷，买飞机都是分期付款，波音这是打算用高利贷的方式回血吗？ 最让人无语的是，波音到现在都没搞清楚中国市场的需求，中国要的是安全可靠、性价比高的飞机，波音倒好，要么卖有安全隐患的737MAX，要么漫天要价。 就拿737MAX来说，停飞之后波音非但不认错，还想加价卖，结果中国直接退货，这就好比你去饭店吃饭，菜里吃出头发，老板还说“爱吃不吃”，你还会去吗？ 还有一点不能不提，中国暂停采购波音飞机，其实是在下一盘大棋，一方面支持国产大飞机C919，另一方面推动产业链自主化。 现在C919的零部件75%都是国产的，带动了22个省份、200多家企业，从材料到航电全产业链都起来了，这就好比你以前只会种地，现在学会了盖房子，以后还能开工厂，谁还愿意给别人打工？ 有人可能会说，中国不买波音飞机，会不会影响航空业发展？这完全是杞人忧天。 中国民航局早就说了，安全是第一位的，再说了，空客和C919的产能完全能补上波音的缺口。空客在中国一年能产75架飞机，C919也在加速交付，东航、南航、国航都开始用了。而且中国还储备了大量波音飞机的备件，短期内维护没问题。 最后再说说波音的未来，如果中国继续停购，波音每年损失100亿美元都是少的。 要知道，中国未来20年需要的新飞机，这蛋糕谁都想吃，波音要是再这么作死，别说100亿，整个中国市场都得拱手让人，到时候波音就等着喝西北风吧，谁让他们自己把路走窄了呢？ 总结起来，中国暂停采购波音飞机，既是对安全负责，也是对国产产业的支持，更是对美国贸易霸凌的反制。波音今天的困境，完全是自己作出来的。 要是还不认错，不改进产品，不尊重中国市场，那100亿美元的损失只是个开始，后面还有更大的苦头等着他们呢！ 信息来源：俄专家：波音因中国的禁令每年的损失可能为100亿到150亿美元 俄罗斯卫星通讯社2025-04-17 01:20四川
