吵的好热闹。
喷10C没价值的，我怀疑对技术的跃升就没有敬畏之心。
要知道，5C相比于10C的差距是鸿沟。
5C充电已接近现有锂电体系的极限，而10C需突破材料、热力学、工程化的多重边界，其技术难度并非线性叠加。
所以给你造成的时间错觉当然也是能理解的，它们的实际充电时间并不是一倍关系。
但燃油时代，最大燃烧效率提升1%，或者能上到40%有些人就嗨了，怎么到10C身上，相比于5C可以节约13%的时间就觉得一般？
要知道现有液冷或风冷系统的散热效率难以应对10C的瞬时热负荷，需开发相变材料、浸没式冷却等前沿技术，成本与复杂度陡增；10C充电对材料的机械强度和离子导通性要求呈指数级提升；再说极片厚度与孔隙率，5C下已接近传统设计的平衡点，10C需颠覆性结构。
过去一个缸内直喷都能聊几天几夜的，怎么到5C→10C就开始谈“嫁妆”？忒现实咯。
当然了，你可以说“我就是实现了，别管我横跳不横跳，你就说10C没价值是不是事实吧”。
选车就是选女朋友，如果你JJ短了13%，看你自不自卑。
10C快充是噱头吗
