别克GL8陆尚总算上市了，24.99万元-28.99万元这个价格给我看心痒了，这可是GL8啊。
MPV为什么热起来，GL8要负挺大责任的...原本这个生态位最有力的选手是大SUV和厢式货车，别克从GL8开始，在国内研究从北美诞生的MPV这个概念怎么样才能在中国落地开花。
从24年开始，GL8掏出这套带2挡DHT的插混系统时，我就知道这套系统将在GL8上发挥最大价值，三个关键词：发动机技术优势（动力强）、构型的整体能耗优势（油耗低）、动力品质（静谧性再次放大），这一下子把MPV最需要的更新补丁全打上了。
今天发布的陆尚是补充陆尊的家用市场的，我相信购入MPV家庭中有相当一部分是为了带娃，甚至多娃。我已经替大家深度试驾过陆尚了，有几点属性是特别适合家用、适合带娃的，品质奶爸必须加入清单。
「省钱」有娃的爸妈举个手，不管有钱没钱，省出来一毛都是钱。因为重量更轻，陆尚是GL8大家庭里最能跑的车，CLTC综合续航1420km，纯电142km。我在海南试驾的时候，发现60-90km/h都是这台车的经济区间，明显要比其他单挡位车型经济区间大，巡航电耗甚至能到14.Xkwh/100km，算下来正常合理用的话成本要比超强省油选手的竞品成本低一半。
「安全」插混系统不用多说了，奥特能标准，诞生至今0事故战绩可查。理念就是全球标准都得过，撞到再也没问题才释放给市场。MPV必须安全，包括三排座椅的结构安全和三电系统。
「便利」陆尚有个特点，实用主义。比如中央扶手，陆尚用的是陆上公务舱那种低矮的小储物格放在主副驾坐垫之间，相当于给一排二排中间留了个十字路口，驾驶员要是被堵在一侧，可以一步跨到副驾驶下车，前后也可以随时换人。
而且三排座椅都是高标准，我一度以为二排屏幕会取消，结果也保留了。还有第三排，坐垫靠垫规格也没掉档次。
「政策」24.99万元-28.99万元这个价格已经够给力了吧，权益也是老朋友了，最实惠的1000抵5000，送声控尾门和羊毛脚垫。置换部分，6000的补贴，50%首付24期车款免息，这部分大约价值2万。首任车主终身三电质保，送充电桩，齐活儿了。
千万人共创的新能源MPV来了 别克GL8陆尚新能源MPV上市
