高速 L3?好事啊,辅助驾驶的最终形态必然是可以完全脱手的自动驾驶,只要足够安全,足够智能,而且厂家可以负责,我肯定举双手支持!
但在还没有真正实现前,千万不要贷款吹牛,拿未来的实现场景,去给现在的用户推销。等到出事了,又是几秒前退出智驾,最终还是用户买单。
技术实力肯定是有的,只是在营销上太过追求遥遥领先,给一部分用户造成了错误认知,所以开车睡觉,开车打牌的小视频层出不穷。
自动化是趋势,但前提一定是规范化,不仅仅是技术层面的,也是宣传层面的。
这一条不针对某个厂商,而是所有!
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