2010年,我辞掉了保安的工作,怀着忐忑的心情,来到了上海江南造船厂学电焊。 看着那些庞然大物的铁疙瘩,我是既兴奋,又害怕,兴奋的是这个这么大的船,我也能参与其中。害怕的是我啥也不会,看着人家都各执其责,井然有序的工作,我却无从下手。当然,后来才发现,这些担心都是多余的。 刚去就体检加培训,培训就是天天上安全课,老师会讲些每年都发生过的事故,一个礼拜后正式上班。 我被分在2号线最大的一个船坞,500多米长,120多米宽,可以容纳2条十几万吨的散货轮同时建造。 现代造船都模块化制造,就是把一艘船分成好几个部分,每个区域只负责造某个部分,最后再把每个分段吊装组合在一起,就是一艘完整的船了!最后这个吊装组合的过程,就是在船坞进行的。 我就是被分在2号船坞,大合隆装配工,因为我啥也不会,所以只能干打磨工,很大一个磨光机,高压空气驱动的,很重,每天背着风管,拿磨光机,从船舱到甲板,爬上爬下的到处打磨。 打磨工一天80元,虽然比我当保安挣的多,但我一直没忘记我来这里的目的,时刻都想学电焊,可是根本没有机会,谁也不认识,没人愿意教一个啥都不会的陌生人。 一切都只能靠自己,中午有1个半小时休息时间,食堂吃完饭,人家都在休息,我就偷偷的一个人跑去学电焊,拿上几块废铁板,焊机一开,找一个没人的角落自己焊,因为休息时间,厂里规定不能一个人去作业现场,抓住了要罚钱的。 字数限制,电焊学徒之路明天继续
上海,男子取得欧洲发达国家的绿卡后,断然注销户籍。10多年后,男子以华侨身份回国
【7评论】【2点赞】