在上海车展上逛了一圈，看到智己发布了第二代线控数字底盘，站那儿看了一会儿，感觉他们在底盘这块确实一直挺认真。 说实话，现在很多车企发布会都喜欢讲大词，智己这次就显得挺克制，没什么浮夸的包装，纯技术堆出来的亮点。听介绍说，第三代的线控底盘技术今年还会推出，也就是说他们现在这个版本还没铺开，下一代已经准备上路了……这节奏真是快得有点离谱。 线控底盘这东西，很多人不太关注，但它真的是决定一辆车“底子”好不好的关键。从转向、刹车到悬架，全都电子化后，车开起来的反馈感受其实会变化很大，不光是操控更直接，整个底盘质感也能拉出来。 说实话，现场看下来，我觉得智己没走“网红车”路线，反而更像是那种安安静静搞技术的选手。有些品牌天天喊智能、智能，结果底盘还是老一套。智己这个底盘走得快，反倒让我对它后面的车型有点期待。 现在新能源车拼的已经不是谁电池大、屏幕多了，底盘、电控这些以前被忽略的东西，才是让车“好开”“耐开”的根子。 每年车展都觉得技术变化挺大，今年是真的被这节奏吓了一跳。刚出二代，就说三代马上上了，这要是换在几年前，根本不敢想。 感慨一句：现在技术更新真不是按年算，得按季度甚至按月来看了。
