来上海车展不只要看新车，还是学习和了解全产业链技术发展的好机会，比如博世展台就以"擎智行，共塑致远"为主题，展示了其在智能出行领域的创新实力。
重点关注了下博世的驾驶辅助，为推动驾驶辅助，博世特意推出了"博世纵横辅助驾驶"新品牌，并通过基础、升级和至尊版构成SAE L2级完整矩阵。新品牌命名很形象，就像道路网络的纵横，旨在赋能每条路线。
值得一提的是，博世还是首个量产城区辅助驾驶功能的国际智能辅助驾驶供应商，技术栈拓展至端到端和VLM，并且已经在奇瑞星途星纪元实现量产，引领智能驾驶发展方向。
驾驶辅助之外还有智能座舱，博世AI智能座舱平台搭建大模型融合中枢，集成多模态大模型，实现语音、图像等多方式交互，还配备全生命周期AI信息安全机制，既保障交互体验，又确保用户隐私安全。
2025上海车展指南博世辅助驾驶纵横四海
汽车所用的电子芯片、传感器，博世也有涉足，并取得了高能效碳化硅器件、MEMS 传感器等成果突出。
硬件之外，博世这次参展还展示了软件定义汽车的全面开发产品，覆盖从操作系统到应用层的软件体系，为车企提供一站式方案，满足智能化、个性化定制需求。
不得不说，作为产业链巨头，从芯片到软件，从驾驶辅助到智能座舱，博世在多领域都处于领先地位，推动行业向前的同时，也在不断给我们带来更优秀的体验。
