风向突变，国内外传来两条消息，中国直接放大招，这实力越看越不简单。 最近，中国出现两条看似不相关的新闻，却在全球经济中引起广泛关注。 先是两架波音737MAX飞机默默地退回美国，紧接着，饿了么发布了一整套AI商家服务系统，高调宣布进入技术领域。 这两件事背后，隐藏着怎样的经济信号？中国又将如何在国际竞争中发挥作用？ 先说波音737MAX飞机的退回，不仅仅意味着几架飞机被送回，更标志着中国航空制造业摆脱依赖、实现自主发展的决心。 自从2019年波音事故发生后，中国民航局已经拒绝接收总共127架波音737MAX飞机。与此同时，波音在中国市场的占有率大幅下降。 空客和中国商飞抓住了这个机会迅速发展，它们在中国市场的份额加起来超过了65%。这充分体现了中国航空工业长期积累的实力和进步。 国产大飞机C919已经获得815架订单，在高寒地区进行的飞行测试也圆满结束，投入商业运营的日子越来越近了。 成都飞机工业集团生产的复合材料机身，以及飞机上的电子系统，都实现了高度国产化，这代表着中国在航空技术领域取得了重大突破，改变了以往依赖波音技术的局面。 CR929宽体客机项目正在积极寻求与欧洲供应商合作，目标是建立一套中欧共同认可的适航标准，体现了中国积极开放合作的态度。 中国在复合材料技术专利申请数量方面拥有明显优势，表明中国在相关技术标准制定方面的影响力正在增强。 C919客机发动机的选择上，国产“涡扇-20”与国际领先企业的产品一同参与竞争，象征着中国在关键核心技术领域拥有了更大的发言权。 在数字经济时代，饿了么用人工智能技术，在外卖市场中取得了优势。他们推出的“优店腾跃计划”，不仅让商家做生意更有效率，也改善了整个外卖行业的生态。 智能经营助手能随时分析各种数据，给商家提供实用的建议。AI入驻助手则简化了开店的流程，显著提高了新店的成功率，让更多新商家能更好地生存下来，发展壮大自己的外卖生意。 上海正在试验无人配送驿站，这让我们看到了未来“最后一公里”配送的可能模式。与此同时，中国外卖平台利用“鹰眼”智能调度系统，依靠其高效的算法，成功地在东南亚市场拓展业务。 商飞在全球各地设立服务站，加上智能AI故障诊断系统的配合，表明中国企业不仅仅满足于生产产品，更注重提供全方位的服务，展示了更完整的产业布局。 另一方面，饿了么在人工智能方面的应用，也反映出中国互联网公司正在从最初的商业模式创新，转向对底层技术的深入研究和开发，两者都指向了同一个目标：打造一个能够自主控制的技术体系和强大的产业生态。 中国的高端制造业和蓬勃发展的数字经济不是各自独立的，而是互相促进、共同增强实力。 人工智能技术帮助制造业转型升级，实现更高级的发展，而高端制造业则为数字经济的发展提供实际的应用场所和必要的硬件支持。 这种“扎实的制造基础加上灵活的创新能力”的组合，是中国在全球竞争中取胜的独有策略。 波音飞机被退回以及饿了么运用人工智能，这两件事不仅代表了两个行业的变革，更体现了一个大国在时代浪潮中的战略选择。
