一觉醒来，车市大变天，国产自主五强已分出强弱！ 第一梯队：比亚迪和吉利一季度销量分别为100.08万辆、94.66万辆，吉利迎头赶上，比亚迪稍稍领先，但两者都是大幅度领先。 第二梯队：长安、奇瑞一季度销量分别为70.52万辆，60万辆，两者不分伯仲，长安稍稍领先一个身位，奇瑞稍微落后了一些。 第三梯队：长城汽车，一季度销量仅有25.68万辆，已经越落越远，虽然销量不好，但是利润不错。 比亚迪作为国产新能源的头部车企，不但中低端车型深受市场和消费者喜爱，在高端市场也是不断发力，创造了一个又一个的奇迹，旗下高端品牌——仰望系列仅用两年的时间，累计销量就突破了1万辆，成为首个销量破万的中国高端新能源品牌，也成为众多著名企业家、艺术家、国际友人的争相推崇的座驾，中国智造正在全球舞台强势发声！ 继仰望U8豪华版、仰望U8越野玩家版之后，仰望在上海国际车展再放大招，推出了第二款SUV全新车型--仰望U8L，以"四大"维度重塑了豪华SUV的新标准： ——大尺寸：全尺寸行政级车身加长升级，5600mm超长车身搭配3280mm轴距，直接超越了劳斯莱斯库里南（5341mm）、路虎揽胜（5252mm）等传统豪强，自带气场压制； ——大空间：6座尊享布局，头等舱级礼遇空间，尤其值得一提的是第三排腿部空间达950mm，远超迈巴赫GLS的850mm。 ——大气场：云辇-P智能液压悬架、易四方电驱、天神之眼高阶智驾等黑科技加身，黑金双色车身、迈巴赫式大饼轮毂等独有设计，使得仰望U8L一出场，就自带百万级旗舰气场，商务出行更是彰显了独特的尊贵身份； ——大格局：仰望U8L以新能源核心技术为基础，重新定义了高端出行新范式，彰显了中国汽车从追赶者到规则制定者的蜕变。 从U8硬核越野到U8L行政旗舰，仰望正以独有的技术实力改写了传统豪华车的竞争格局。当中国高端遇见大有可为的时代，仰望正用全球领先的易四方、云辇-P等技术，书写属于中国豪华汽车的新篇章！
