今天又测了一下比亚迪唐荣耀版的电池续航，结果很意外。 高速上油门踩得猛，空调18度全程没关，心想这回肯定要翻车！谁知道跑了124公里，表显电量还剩15%，发动机愣是没动静。我盯着仪表盘直发愣，官方标112公里，合着反向虚标玩得这么溜？ 说实话，比亚迪这波操作真让人看不懂！明明能跑得更远，为啥藏着掖着？后来琢磨半天才明白，人家这是留了余量保护电池呢！之前看汽车之家的测试报告，满电跑到10%电量能撑204公里，我这次才用到15%就破百了，合着刀片电池是真扛造！ 路上遇到个开老款唐DM的老哥，聊起来直拍大腿：“我这车开了五年，现在纯电还能跑70多公里！”要我说啊，电池衰减这事真不能听风就是雨，人家测试里25%电量充到满也就个把小时，快充技术摆在那儿，怕啥寿命问题？ 那些说插混车跑不远的脸疼不？看看实测数据，唐DM-i荣耀版亏电油耗才5升出头，满油满电能怼上千公里。我这次跑完电量还能反充到16%，发动机启动那会儿油表愣是没咋动！要不说技术迭代猛如虎，当年老唐馈电油耗9个多，现在直接腰斩！ 有杠精肯定要跳脚：“你开得慢当然省电！”嘿，我还真不服！测试那会儿高速顶着100码跑，国道上红绿灯起步都是第一个窜出去。看看能量回收调最大，松开油门就跟踩了刹车似的，电量蹭蹭往回充。要我说，这套动力系统算是玩明白了，低速用电高速烧油，两头便宜都占尽！ 最绝的是车机系统，人家测试员早就说过，智能保电20%的情况下，系统会自动平衡能耗。我这次开到15%才切混动，发动机介入时平顺得跟德芙似的。难怪论坛里老车主都说，比亚迪这套DM-i系统越升级越聪明，简直就是买发动机送电动车！ 看着APP里显示的3.9升综合能耗，突然觉得加油站的伙计要失业了。现在出门根本不在乎油价涨跌，市区通勤纯电够用，长途旅行加油不慌。要我说啊，这才是新能源车的完全体，那些续航焦虑党该醒醒了！ 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
