shen车视界 虽然兰博基尼今年没有参加上海车展，但之前几天，在Temerario发布会和大众之夜上，阵仗还是蛮大的，又一次见到温克尔曼，我也犀利的问了几个问题。
1. 对限量版车型的展望
熟悉兰博基尼和布加迪的朋友，应该知道这个问题的犀利程度，但不得不承认，换壳在商业化方面相当成功。
温克尔曼表示，兰博基尼的限量版车型，也会注重性能的升级，比如轻量化版本。
2. 兰博为什么不造Hypercar
兰博基尼现在有顶级的混动技术，有V12，为什么不造最顶尖的超级跑车Hypercar？
CTO告诉我，这也是他的梦想，然而资源不允许。温克尔曼表示，现阶段的大牛已经是性能标杆，更多的资源会用于研发新技术。
3. 兰博基尼要造电车吗？
按照计划，2030年第一款电车。
4. V8/V12发动机还会延续多久？
法规允许的情况下，as long as possible.
5. 欧洲政策如果转型，如何应对？
现阶段，欧洲政策确实摇摆不定，但兰博基尼已经完成了产品线的迭代，接下来几年，混动高性能稳定发展。2030年，如果燃油车禁售，兰博基尼在电动领域已有足够积累，如果政策松动，兰博基尼也能延续传奇故事。
6. 总结
兰博基尼的几款新车，从Revuelto到Temerario，产品力确实极强，甚至可以说，同级别无可替代。当然，我也希望这些大排量V8/V12发动机，能够一直延续下去。
