波音给中国回信了！要求中方接收飞机，还声称要再给中国一个机会千等万等，波音公司终

波音给中国回信了！要求中方接收飞机，还声称要再给中国一个机会

千等万等，波音公司终于肯给一个回音，据中国日报网4月24日报道称，波音首席执行官凯利明确说明，中方和波音之间的所有订单交易。

在特朗普掀起的关税战之后彻底终止，这是大环境造成的因素，并不是波音和中国之间的订单有问题，但是波音又不能一直不发展。

如果中方还需要这批订单的话，波音愿意和我国继续合作，这话说得好听，我方退回波音飞机是有深度考量的，关税问题只是一个基准点。

因为关税战的数字走高，已经到了很离谱的程度，如果我国在接受波音公司的飞机，这里面的成本谁来付？波音愿因吗？

与其等着被特朗普政府的关税政策收割，倒不如先终止和波音公司之间的贸易，于是本月15日，就有多家媒体站出来说，中方已经切断了波音的零件进口市场。

以及飞机进口市场，中国航司和波音正在进行中的业务谈判全线冻结，先前交付的两架飞机也被退回到美国波音公司。

其实早在关税战爆发之前，美国的业内人士曾做过一次预设，中方和波音之间的交易不会遭受特朗普政策的影响，毕竟中美贸易完全脱钩，是很难想象的事情。

这就涉及到退回波音飞机的第二个考量，进口来的飞机波音和我国都不敢保证百分百不坏，维修的时候至少要波音派专业人员前来修缮。

如果需要的零件只能从美国进口呢？波音只会两手一摊，说这事和他们没关系，让中方看着办！花了那么多钱，还没用几年就搁置，这钱谁来掏。

简而言之，这是个吃力不讨好的活，这第三个考量，在于波音飞机的质量远不如以前，先前发起的两起坠机事故，已经让许多国家的航空公司对他失去了信任。

虽然波音已经暂停发售这一型号的飞机，不代表其他客机没有同样的质量问题，我方不敢赌！第四个考量，是和我国航空发展息息相关的C919大型国产飞机。

短时间，终止和波音公司的交易，我国航空肯定有一段时间“捉襟见肘”，但从长远来看，我国目前的飞机产业链逐步走向完善，C919代替波音飞机指日可待。

目前已经初具规模，除了在本国打开了C919的市场，由于中国奉行互惠共赢的合作基础，有许多外国国家慕名而来，说一句大言不惭的话。

在未来的20年内，全球的航空市场将会重新洗牌，中方绝对能在里面占据一席之地，因此面对波音首席执行官“愿意”合作的话.....

我国对波音公司和特朗普政府是一个态度，关税战必须有一个合理的结果，波音必须拿出减少成本的方案，否则中国是一点也用不起“波音飞机”。

至于未来走向何方，目前波音和我国都没有一个确切的回答，不过相较于美国本土企业，波音公司可是特朗普的心头肉，连六代机的研发的大订单都给他了。

拿到百亿美元的订单，波音公司自然有些底气和我方好好说话，更是出于对波音公司的考量，所以他的首席执行官凯利，只会说等一小会会儿。

如果两方之间还没有确切回应，波音计划将这些订单转移到其他国家，表面上看云淡风轻，实际上美方的业内人士大多数都慌了，都希望凯利催促中方赶紧接手。