在登上荧幕之前，猩猩在做什么？
在祖父的一位朋友的帮助下，杰里米得到了一份报社的工作，展开了他的媒体生涯。由于形象突出，人高马大还顶着爆炸头，报社的那些老学究们很少正经对待过杰里米，而杰里米呢，也不是省油的灯，他非常有主见，观点鲜明，不肯低头，总会挑起与他人的争论。
杰里米就职的第一份报纸叫《罗瑟汉姆广告报》，在那里接受了记者培训，后来，他还为《罗奇代尔观察家》、《伍尔弗汉顿快报和星报》、《林肯郡生活报》和《联合肯特报》撰稿，直到有一天，他梦寐以求的职业出现在了他的面前。
一位同事开着一辆崭新的蓝旗亚出现在杰里米面前，把他给羡慕坏了。原来，只要在以评测的名义在报纸上撰文，厂商就会把新车借给他们开一个星期，对于杰里米这样的车迷来说，这可真是太棒了。随后，他成功在小报《什罗普郡之星》里担任汽车板块的记者，他的车媒生涯由此展开。尽管在通过驾考36小时之内，他就撞坏了他母亲的奥迪，但在《什罗普郡之星》，他不仅练就了一身驾驶的本领，更重要的是，他此前刻薄、尖锐的产品评价方式，受到了广泛的欢迎。与后来在电视上驾驶超跑和豪华车引得万众瞩目不同，在报社的杰里米是真正脚踏实地干了很多年，最早他一直评测的是标致和菲亚特这样的平民廉价车，随后慢慢得到了驾驶福特格拉纳达和路虎这样的高级车的机会，干了7年后，他才被报社允许去试驾阿斯顿·马丁-拉贡达，直到干了10年后，他才第一次驾驶兰博基尼。
有了像杰里米这样的年轻人，英格兰的汽车评测界开始有了全新的面貌，1984年，和媒体同行强纳森·吉尔一起，杰里米成立了汽车新闻社MPA，意在向数量不断增加的地区报纸提供汽车编辑。很快，MPA就发展成为英国领先的汽车新闻机构之一，它们会为报社组织道路测试，得到了越来越多的关注，从这以后，杰里米开始向《高性能汽车杂志》供稿，成为了一名全职专业汽车编辑。
