仅剩最后50公里！歼-10C战斗机群逼近西奈半岛，以色列空军紧急应对中东防务观

帽客 2025-04-30 12:48:00

仅剩最后50公里！歼-10C战斗机群逼近西奈半岛，以色列空军紧急应对中东防务观察的最新消息显示，歼-10C与歼-10S战斗机群，原本正与埃及空军进行联合训练，却意外地出现在西奈半岛上空，距离以色列领空仅约50公里。这一突发情况让以色列空军陷入了一片混乱，他们迅速派遣了湾流5型预警机进行监视，并升起F-16I战斗机护航。同一天，以色列还监测到一架运-20飞机从埃及飞往黎巴嫩贝鲁特机场。这两个事件让以色列军队和美国中央司令部都感到极度不安。据知情人士透露，以色列空军最初并未在雷达上发现歼-10C战斗机群的靠近，直到其打开AIS信号后才有所察觉。分析人士认为，这表明歼-10C战斗机群是在进行公开的联合训练，并未对埃及以外的国家构成威胁。然而，以色列方面却认为这可能预示着中国在中东的战略布局正在发生重大变化，并可能是在支持埃及、黎巴嫩等邻国。从军事角度来看，以色列方面认为他们未能更早地发现歼-10C战斗机群的踪迹，可能是因为同样参与中埃空军联合训练的空警-500预警机提供了电磁屏蔽保护。这种保护在实战中具有重要价值，可以掩护己方战机接近任务区域并实施作战。以色列时报指出，这正是以色列空军在事件初期陷入混乱的重要原因。此外，以色列方面此次出动的湾流5型预警机虽然有效探测距离可达370公里，但在跟踪歼-10C战斗机群时信号却不稳定，进一步加剧了以色列军队和驻中东美军的紧张情绪。以色列军队向美军实时通报了监视情况，双方初步认为除了空警-500的主动电子压制作用外，歼-10C和歼-10S战斗机还可能携带了电子战吊舱，并在联合训练中进行了实际应用。以色列军队还认为，歼-10C战斗机群和空警-500预警机搭建的电子屏障有效地遮蔽了运-20飞往贝鲁特的任务。尽管运-20在西奈半岛和地中海地区也打开了AIS信号，但以色列预警机仍无法确定其最终降落贝鲁特机场的航线和时间。