中国拒收50架波音飞机，担心定金的人，纯粹是哭错坟了！因为退飞机的舟山波音交付中

中国拒收50架波音飞机，担心定金的人，纯粹是哭错坟了！因为退飞机的舟山波音交付中心，是老美在7年前在中国成立的子公司，这家公司跟中国没有半毛钱关系，停止接收，其实是他们自家的后院起火了。 波音这招“税收乾坤大挪移”，原本以为能在中国市场薅到羊毛，结果被特朗普的关税政策直接掀了桌子。 这事得从七年前说起，2016年，波音突然宣布要在浙江舟山建一个737飞机交付中心，美其名曰“深化中美合作”，实际上是冲着中国的增值税政策来的。 当时中国对进口飞机征收13%的增值税，但有个空子：如果飞机以“零部件”形式进口，税率能降到5%。 波音一拍大腿，想出个歪招：在美国把飞机主体造好，运到舟山只做喷漆和内饰安装，这样就能以“零件”名义报关，一架飞机省下8%的税款，相当于上千万美元。 50架飞机就是好几亿，这买卖简直比抢银行还划算！ 但波音万万没想到，特朗普上台后直接把这盘棋搅得稀烂。2025年，美国对华加征145%的关税，中国反手就对美制飞机征收125%的报复性关税。 舟山交付中心虽然在中国境内，但它是波音的全资子公司，生产的飞机仍被视为“美国原产”。 也就是说，哪怕波音在舟山给飞机贴个小贴纸，这飞机照样得交125%的关税。 原本想省8%的税，结果被特朗普硬塞了125%的罚单，波音这波操作堪称“偷鸡不成蚀把米”。 其实波音当初选舟山还有个小心思，中国市场太重要了。在特朗普发动贸易战之前，波音每年交付给中国的飞机占总量的25%，是它最大的海外市场。 但自从737MAX事故后，波音在中国的份额被空客和国产C919瓜分。 舟山交付中心原本是想通过本地化生产稳住客户，结果特朗普的关税政策直接让波音飞机价格翻倍。 中国航空公司一算账：买波音飞机还不如买空客，或者支持国产C919，至少不用交天价关税。 更搞笑的是，舟山交付中心现在成了烫手山芋。波音原本计划在这里交付50架飞机，结果因为关税问题，这些飞机只能堆在停机坪上晒太阳。 有人担心中国会不会扣留这些飞机，或者没收定金，但实际上舟山公司是波音的子公司，法律上跟中国无关。 这些飞机的产权还是波音的，中国只是暂停接收，损失全算在波音自己头上。 现在波音骑虎难下，一边要安抚中国客户，一边要游说美国政府取消关税。但特朗普铁了心要打贸易战，甚至放话说要对所有进口汽车加征25%关税。 波音CEO凯利・奥特伯格急得团团转，公开表示“中国市场不可替代”，但美国政府根本不买账。 波音全球供应链被关税搅得一团糟，制造一架飞机需要几十国的零部件，现在很多关键部件因为关税成本飙升，生产线随时可能停工。 有人说波音活该，谁让它当初钻中国的税收空子。但反过来想，波音也是被美国政府逼的。 如果不是特朗普的关税政策，波音的“税收套利”计划说不定还能继续玩下去。 现在倒好，中国拒收飞机，波音股价暴跌，美国制造业也跟着遭殃，每卖一架波音飞机能创造几百个就业岗位，现在这些岗位都因为关税泡汤了。 你说波音这招到底是聪明反被聪明误，还是特朗普的政策太狠了？ 和讯网——《中美关税战夹缝中，波音公司影响巨大！三天内两架波音客机被中方退货，一架客机超一亿美元，高关税只能退货》 澎湃新闻——《波音737为啥选择落户舟山？新工厂长啥样？看完就知道》 中国网——《关税战反噬！波音飞机遭拒收是美方自作自受》