前一阵开了一段时间极氪mix，这是最近一段时间最让我印象深刻的车，不单是因为它独特大胆的开创性设计，还因为这台车给我的家人带来了很多“情绪价值”，以至于当我把这台试驾车还给厂商之后，姐姐还经常问我：爸爸，宝宝巴士呢？我今天还想坐宝宝巴士…
对于一名汽车行业从业者来说，我会惊叹于在电动平台之上极氪对于空间这件事儿的探索和大胆尝试，其实这会给自己带来工程和设计上极大的难题和挑战。比如无B柱对开门这一点，就需要考虑为了保证侧碰的安全性，在侧门内增强结构强度，需要开发和测试无数种全新的零部件；再比如对开策划门再打开时可能会和前轮转向角度有干扰，又要开发程序避免这个问题；再比如密封性以及对nvh的影响等等…
最终带给用户的是一个史无前例的设计和开拓性的场景应用。对孩子来说拥有了一个超大游戏房，但对工程师来说确实地狱级难度。
同样的例子也存在于旋转座椅，这也是我最喜欢的一个功能。正是因为有了这个旋转的能力，极氪mix就拥有了很多种空间的可能性。比如对坐模式营造出充电或露营休息时三五好友的会客厅或孩子们的游戏房，或副驾旋转方便妈妈照顾宝宝，或秒变大床影院……但这些都基于旋转座椅的实现，在工程上需要考虑稳定性、安全性，以及空间布局、不同模式软件开发等等问题。
除了空间玩法，这台极氪mix开起来居然出奇的灵活，这点也是让我有点出乎意料的。我不太理解有人说的视野不好这个问题，这台车前悬很短，几乎没有车头，虽然A柱很粗壮，但侧窗面积很大，我几乎感受不到太大的盲区。
总的来说，这台车对我来说真的是一台既够创新、又实用的好车（我甚至找了不同宽度的停车位去测试这个被很多键盘侠们控诉的宽大的外摆门，但只有极极少数的情况下会有些影响，大部分情况下使用无影响）。
我发现在开过了这么多智能电动车、体验过这么多领先技术之后，却很难发自内心喜欢上一台车。而有的时候喜欢上一台车的理由却简单的和我三岁的女儿一样：它太好玩儿了。
极氪mix极氪mix未来的家极氪mix的百变超级座舱
