欧盟撤销了针对东方大国电动车45.3%的关税，欧洲市场随之向其开放，不过规定每辆车的售价务必在29万人民币以上。欧盟原本企图借设定高价门槛来限制东方大国的电动车打入欧洲市场，没料到却让东方大国的车企占了大便宜。 比亚迪等品牌的电动车在欧洲市场极受欢迎，订单已经排到很久之后，生产出来的电动车都供不应需。比亚迪在国内售价18万的电动车，在欧洲却能卖到42万，甚至更高的价格。 看到东方大国的电动车在欧洲市场这般火爆，德国的车企感受到了巨大的压力，于是接连向欧盟投诉，对欧盟取消关税的做法满腹怨言。 另外，据英国的数据分析机构称，东方大国电动车三年后的残值率居然比德国车高出8%。这也就难怪比亚迪等品牌在欧洲卖那么贵，却依旧供不应求。因为消费者购买比亚迪等品牌的电动车，不只是看价格，还会考量它们的性价比、科技含量等因素。 对于比亚迪等品牌在欧洲市场的火爆情形，德国车企很是不甘心，但这也是无可奈何的事，谁叫你们这些年不重视产品质量和科技含量呢？ 2023年，东方大国的电动车在全球市场占据了50%的份额，并且推动了全球汽车产业的变革。 【免责声明】文章图片、素材都来于网络，如有侵权请联系，立马删除。
