有小伙伴想定极氪007GT
但是问我为什么没买007GT
是不是那车有什么硬伤所以我不买
没有硬伤，多虑了
没买007GT的理由有这么几个
我极氪7X购买不到1年时间
之前的车牌子是京AAF1001
我原本是留给极氪001FR的
这不是FR没提吗
007性能版换7X时间不足1年
我原始号牌保不住
随机出了个号牌结果对我有特殊含义
所以我现在7X车上挂的牌子
对我比较重要
购车不满1年就暂时不换了
从极氪007性能版换到极氪7X
是因为007性能版性加强了避震和防倾杆之后
舒适性降低
007性能版有碳纤维包围之后
通过性较差
这些日常代步每天都会感知的到
而且性能版没座椅通风
在极氪7X上舒适性配置全都有
空间更大，家用属性实用性方面的配置基本拉满
通过性更好
而且车也不慢
0-100 3.8秒
这加速成绩干啥都够了
这也是为什么我最近代步都不开G63了
出门都是开极氪7X
GT和7X做比较的话
这俩车该有的都有
主要区别在空间造型和体重上
我现在换GT意义不大
倒是对极氪9X感兴趣
可是9X是混动车型
我的纯电指标还买不了……
要说极氪007GT优秀的点
GT目前是极氪7字头全系车型里
隔音最好的
我的极氪7X隔音一般
007隔音也一般
GT隔音太好
去试驾的话应该可以明显感受到差距
GT在007系列里
对我来说最好的点就是座椅座垫靠背都有通风
对体重大的朋友友好的多
要说007GT选满了
比极氪001还贵……
确实
007GT选满了得31万了
007性能版，007GT，7X
这仨车作为20-30万
日常代步用的纯电车型
挺好
看具体使用需求了
现在有极氪007GT在
极氪007就不推荐了
至于说极氪001
那车开起来和7字头完全俩感觉
如果你没开过极氪7字头的车型
直接去开001
那001是好开的
但是跟极氪自己的车型系列比较的话
001比007系列更宽大，更重，马力也更大
我觉得更轻更小一些的007日常驾驶更轻松一些
PS：我目前买的车和恰饭无关，都是喜欢就买了
如果我哪天是纯粹为了接单买的工具车，我会说明
