找AI学习了一下，风速对风阻系数的影响
理论上讲，风阻系数跟风速没有关系，是一个相对固定的数值，但是实际测试过程中，因为雷洛数效应的影响，可能会存在一些误差，比如160km时速可能会导致气流更接近湍流状态，并缩小尾流区，从而减少压差阻力，所以计算所得的风阻系数会比较小。
但是这个也不是绝对的，主要还是跟车辆的工程设计有关系，有可能速度越高反而风阻越大的情况
但是业界普遍用120km时速来测试，因为这个更接近使用工况，其更有意义也更有说服力。
最后我也是现学现卖，如果有错误权当交流，望指正[作揖][作揖][作揖]
