在灿烂的五月，世界经济的脉动在意大利米兰得到了强烈的集中体现。第28届东盟与中日韩（10+3）财长和央行行长会议在这个北部城市召开，一场智慧与力量的交锋，以探讨全球宏观经济形势和区域财金合作为主题。13个国家齐聚一堂，在会上达成一致——硬刚特朗普！
1、意大利米兰大会上，传出中国声音 据央视新闻报道，中国与马来西亚作为会议的联合主席，推动了多项重要议程。 比如推出专注于解决中长期结构性问题的技术援助工具。与会者还肯定了清迈倡议多边化融资模式的讨论进展，并对10+3宏观经济研究办公室高管的顺利换届表示欢迎，同时也对10+3财金智库网络的成功扩员以及区域本币债券市场的深化发展给予高度评价。 此外，会议也批准了灾害风险融资倡议未来路线图的概念文件，为相关领域提供了新的发展方向。 但具体说来，这次会议不仅是一次政策交流的盛会，更是亚洲经济体在不确定性增长中的一次韧性展示。 当前全球经济格局正在经历深刻变革，面对全球化的逆流和单边主义、保护主义的抬头，世界经济不稳定性和不确定性明显增加。中方表示，愿意与10+3各国加强合作，坚持开放包容的原则，通过团结协作，进一步深化区域财金合作，以本地区的稳定和确定性来应对国际上的不稳定因素。
2、12国站在中国这边，集体剑指特朗普 值得一提的是，值得注意的是，在此次会议上，12个国家集体支持中国的立场，并共同发表联合声明。他们明确表示，“贸易保护主义的加剧将对全球贸易形成沉重负担，导致经济分裂加剧。” 这份声明，很明显指向的就是美国特朗普政府发动的关税战。 我们知道，东南亚国家被加征的税率属于较高水平。尽管特朗普已经暂时搁置了这个计划，但随时有可能再次落实，而一旦启动，对这些国家经济造成的冲击必然是相当严重的。 但其实，不光东南亚国家，就连东亚国家如日本、韩国，也因此承受了巨大压力。 自5月3日开始，美国政府就对从日本和韩国等国家进口的汽车零部件加征新一轮关税，这一举动无疑打了日韩一个措手不及。 要知道，根据韩国贸易协会的数据，美国是韩国最大的汽车零部件出口市场。去年，韩国向美国出口的汽车零部件总额达到135亿美元，占这一品类出口总额的36.5%。 与此同时，日本财务省数据显示，日本去年向美国出口的汽车零部件总额约为85亿美元，仅次于整车出口，是对美出口的第二大品类。
3、压力逼近，日韩两国迅速反击 面对逼近头顶的压力，两国迅速作出反应： 韩国推出了一项总额三万亿韩元的支持措施，其中包括向汽车行业提供低成本融资、下调购置税、以及扩大电动汽车购买补贴，以及支持汽车制造商开拓“全球南方”市场等； 而日本在短时间内成立了一个专门机构，放宽贷款制度，并在全国范围内开设数以千计的特别咨询窗口，为企业提供必要的支持，旨在应对因特朗普政府的关税政策所带来的冲击。 美国媒体指出，相较于先前实施的汽车整车关税，此次零部件关税将产生更为广泛的影响，因为现代汽车制造业高度依赖全球供应链。 尽管美国财政部长贝森特一再强调“越早行动，越能获益”，并鼓励各国率先达成协议以获取最佳条件。但事实与预期不符，日本作为首批谈判的国家之一，并未取得理结果。 当然，美国也对韩国发出了“速战速决”的要求。 韩国媒体分析，美国迫切希望通过与韩国和日本这些“较易对付”的国家达成协议，目的就是为了对外展示其贸易政策的合理性，并借此施压其他国家效仿，从而帮助美国走出困境。
4、13国抱团对抗美国关税战 然而，这样的策略，只会加剧日韩戒备心以及对其政策不确定性的担忧。正如中国驻美大使谢锋在接受采访时所说的，滥施关税不仅损人害己，还严重影响全球市场的稳定。 这种表态在国际经济学界引发了广泛关注，同时也推动多边贸易体系理念的进一步深化。 也正是因为这样，在此次米兰会议的背景下，东亚、东南亚国家才会抓住良机，试图重新定义其在全球经济版图上的位置，并通过抱团合作来稳定区域经济。 清迈倡议新规就是典例。该规章允许使用人民币等货币进行紧急融资，这一举措被视为显著减少对美元依赖的重要步骤。 同时，中国财政部部长还在会上不断推动区域金融安全网的升级，加强与各国的财金合作，为未来可能的不确定性铺设了一层保护。 这一变化表明，亚洲正在崛起，并在全球事务中展现出更大的影响力。这不仅是对单边主义的最佳回应，更是对美国关税战的一种有力对抗。
