巴基斯坦之所以能击毁印度6架战机，那是因为印度目前还没出动光辉战机，如果光辉战机

巴基斯坦之所以能击毁印度6架战机，那是因为印度目前还没出动光辉战机，如果光辉战机登场，巴方损失的何止6架？整个战区制空权恐怕都将被彻底改写！

"光辉"战机是印度斯坦航空公司的"亲儿子"，研发历时30余年，号称集成了法国、以色列和俄罗斯的先进技术。

尽管早期因性能不稳定被调侃为"机场保卫者"，但经过多次升级，最新MK-1A版本装备了有源相控阵雷达和超视距导弹，纸面数据足以抗衡巴基斯坦的"枭龙"Block3。

不过，实战表现仍是未知数——毕竟，"光辉"至今未经历高强度空战考验。

印度空军对"光辉"态度微妙：一方面斥资60亿美元采购83架，另一方面又追加订购法国"阵风"，显然留了后手，巴基斯坦则趁机嘲讽："或许‘光辉’更适合航展表演？"

印巴空战话题总能点燃民族情绪，但抛开口水战，有几个关键点值得冷静思考。

现代空战早已不是单一装备的比拼，而是体系对抗。即便"光辉"战机部分参数亮眼，若指挥系统、电子战能力和飞行员素质存在短板，也很难复制"1换6"的逆袭，印度空军近年虽积极现代化，但后勤故障率高、训练事故频发的问题依然突出。

战机"国产光环"是一把双刃剑，"光辉"承载着印度军工自主化的野心，但过度宣传可能反噬——2019年印巴空战中，被击落的米格-21竟被部分印度媒体硬说成"光辉"，闹出乌龙，真正的强国空军，需要的是脚踏实地改进，而非营销话术。

最后，地区和平比"击落数"更重要，印巴若陷入军备竞赛，最终拖累的是民生经济，或许，两国更该学学中国"枭龙"的定位：够用就好，把资源留给经济发展，毕竟，战机的最大价值，应该是威慑而非实战。