怎么看待小米汽车致歉 这个问题“乎味儿”十足嘛。其实小米造出这样一台“合法”的性能猛兽,存在安全隐患是必然的,哪怕它办驾校教开车,限制马力输出,依旧无法改变某些群体喜欢开快车的想法,毕竟他们哪怕是开着马路三大妈都恨不得踩地板油飙一下。
所以这事儿,小米就属于多做多错,道个歉及时止损或许才是现阶段最优解。菜刀能剁菜也能伤人,性能汽车同样如此。这个问题从根源来讲,就是一小撮用户缺乏素质,而素质教育这块儿是归教育局和国家管的。你一小小的五百强企业想教他们素质?可能么?
怎么看待小米汽车致歉 这个问题“乎味儿”十足嘛。其实小米造出这样一台“合法”的性能猛兽,存在安全隐患是必然的,哪怕它办驾校教开车,限制马力输出,依旧无法改变某些群体喜欢开快车的想法,毕竟他们哪怕是开着马路三大妈都恨不得踩地板油飙一下。
所以这事儿,小米就属于多做多错,道个歉及时止损或许才是现阶段最优解。菜刀能剁菜也能伤人,性能汽车同样如此。这个问题从根源来讲,就是一小撮用户缺乏素质,而素质教育这块儿是归教育局和国家管的。你一小小的五百强企业想教他们素质?可能么?
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