那个事情的含金量还在上升...
继「智驾收紧」之后,监管机构继续规范「门把手」设计
目的(图2)也很明确了,就是为了解决关键时刻「打不开门,逃生难」的问题。
工信部项目建议书(图3)里提到的「起草单位」有点意思[偷笑]
新能源汽车
那个事情的含金量还在上升...
继「智驾收紧」之后,监管机构继续规范「门把手」设计
目的(图2)也很明确了,就是为了解决关键时刻「打不开门,逃生难」的问题。
工信部项目建议书(图3)里提到的「起草单位」有点意思[偷笑]
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