小米汽车还是服软了！ 近日有网友逛小米官网，没想到眼睛可尖了，一下瞅见S

小米汽车还是服软了！ 近日有网友逛小米官网，没想到眼睛可尖了，一下瞅见 SU7 车型介绍里，“智驾” 没了，改成 了“辅助驾驶”。这改得也太突然了，让人措手不及。 有人可能要问，为啥要突然改名？这就得提到3月29日那场事故，一名女生驾驶小米 SU7行驶在高速路上，当时车上还有两个朋友，因为是夜间开车，所以当时车开着 NOA 智能辅助驾驶，没想到撞到了护栏之上，出事之后，舆论一下子炸了，智能驾驶安全问题被推上风口浪尖。 后来，工信部直接开会点名，车企不能乱宣传驾驶辅助功能，必须用 “辅助驾驶” 这词，“高阶智驾” 都不让用，再吹牛就按广告法处罚，严重的能吊销营业执照，这可不是闹着玩的。 中汽协老总也出来呼吁，车企宣传得老实，安全和技术得一起抓，不然肯定翻车。而小米这件事，直接成导火索，好多车企都跟着改宣传词。 就连“电车巨头”特斯拉也“认怂”了，把 FSD 从 “完全自动驾驶” 改成 “智能辅助驾驶”，这虽然只改了四个字，但是含义完全不同。 比亚迪也紧跟其后，把 “天神之眼” 智能驾驶系统变成了 “驾驶辅助系统”。 不过，小米这改名，也有点让人捉摸不透。之前宣传 “智驾”，给人感觉车挺智能，现在改成 “辅助驾驶”，落差有点大。好多消费者吐槽，早知道辅助驾驶这么鸡肋，还不如把钱花在别的配置上。 但新问题来了，车企不咋宣传，消费者咋判断车的辅助驾驶功能好不好？现在买车论坛全是讨论辅助驾驶靠不靠谱的，有人觉得政策收紧是好事，车企不敢吹牛了；有人说车企太保守，技术进步慢了。 小米的这次改动对消费者买车又有啥影响？你怎么看？