我昨天是真的准备学习下理想的新东西，我其实是认可这家公司的很多行动的，座舱，产品大碗，东西直给，理解成本低等等等，我不认为自己是个质朴的黑子，理想做的好的地方我能识别。
但昨天高铁一开直播，上来就看到了两个后视摄像头，第一眼就觉得有点懵逼，我心想这是没上星环os还是怎么着？结果还没容我想完，老汤哥直接金句就来了，复用摄像头是低成本方案…………我当时就稳不住了，
这…………目前全行业复用智驾摄像头的产品不多啊，这是精准摸底了？这发布会是录播，也没人现场提问为何不复用，他们自己就准备了话术说复用是低成本方案，这是提前先拉踩一下？你自己没复用就得了，怎么还冒出来复用成本低呢，有必要准备这么充分吗？那别人就无辜中枪了呀
合着被提前拉踩一下我不能说点啥？还要拿神玑这会没有辅助驾驶来说事，我不来不想说这事那你们的舒马赫自研芯片在哪？
舒马赫芯片也占用了不少研发费用，东西呢啥时上车准备什么时候切？还是准备先高管发个微博说我们没啥动作，然后某天突然就切换了？又是基本功做法吗
用Thor 这款人家的成熟芯片直接交付所有功能不是应该的吗，这能直接和切自研芯片的比吗？这完全不是同一道菜啊。
即便我在正常反应后被挂了，我还是要说一下，理想新车底盘双腔双阀更新不错，应该是套好东西，座舱体验也不会差，大家有兴趣的一定要去试驾。理想新L789是国产阵营中竞争力极强的产品，我拿流媒体后视镜说事不代表他整车体验不行，我倒是没这个意思。
