小米汽车深夜道歉了！ 5月7号晚上，小米针对SU7Ultra车型的“限

小米汽车深夜道歉了！ 5月7号晚上，小米针对SU7 Ultra车型的“限制马力”和“碳纤维前舱盖”争议正式回应，承认之前推送的“排位模式”功能让部分车主觉得被“暗改性能”，宣布暂停该功能推送，已经升级的用户会在下个版本修复，还给出2万积分作为补偿。 这事说白了就是：车主发现车子马力突然被限制，怀疑厂家偷偷“砍性能”，闹了一圈后小米认栽，既能补偿积分，又不接受退车——有网友吐槽“说是信息没说清楚，不如说车主阅读理解没过关，反正白拿2万分也算赚了”。 但争议点还在：家用车搞4秒级加速到底有没有必要？有人觉得“买菜车要这么猛的马力干啥，油门踩猛了容易出事”，也有人反驳“性能是给需要的人，不能因为怕菜刀伤人就不让生产快刀”。两边吵得挺热闹。 小米这波道歉算诚恳吗？2万积分相当于2000元购车权益，换作其他车企可能装聋作哑，对比下来态度算积极。但核心问题——出厂时该不该默认限制马力，到底是为了安全还是另有原因，还得等后续说法。你怎么看？