大v聊车雷军 雷军刚刚在其个人微博发布动态，这是其自小米 SU7 事故后首次公开表态（平时会有运营人员打理账号），也是其停止互动一个多月后的明牌回归。雷军表示，这一个多月的时间是他创办小米以来最艰难的一段时间，情绪长期低落，所以也暂停了在社交媒体上的互动。好在有大家的关心和支持，他也因此逐渐找回勇气和信心、恢复状态。
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joyce031516
我关心的是电池为什么起火。有什么办法让电池能遇到碰撞不起火。门打不开。不管是电车还是机动车。不管你是什么车。遇到严重碰撞。挤压。门打不开很正常。因为变形了。除非世界上有新的高科技。能让车在碰撞的时候不变形。
西域豆豆XIAO
永远不会是车的问题。AEB启动后被人接管了，属于人工驾驶，不属于辅助自驾驶。责任很明确，司机全责，小米不会背黑锅的。告诫自动驾驶的车友们，没事你们为车企吹牛逼，出了事你们永远赢不了。
小米稀饭 回复 05-11 09:08
车没问题？你就这样硬洗不是给小米招黑？329小米官方到现在都没说碰撞时气囊有没打开！发布会宣称的16项主动安全为什么都没起作用？徐闻那个小米官方可是说了没开智驾！全是车主的毛病，全是智驾的锅？
sf5115
心中的成见是一座大山
思齐彬团
开过高速的都知道，遇上维修路段至少两公里外就不断有车道变更和限速标识牌提醒，为什么小米的公告里从发现障碍到失控撞车只有区区的2秒钟？AEB为啥没有刹停？车门为啥打不开？电池为啥会起火？电池倒置技术起效了吗？为什么3月29号的事4月1号才出公告？为什么现实使用和评测结果差距那么大？
时不知归
厂家说：我有什么责任，我只是个组装厂，我才赚几个钱！- 智驾AEB不起作用关我什么事，那是供应商提供的，不是我自己研发的。- 电池着火爆燃关我什么事，那是供应商提供的，不是我自己研发的。- 车门打不开关我什么事，那是供应商提供的，不是我自己研发的。还有什么问题你们尽管问！
天外风_007
生死看淡，不服就干！怼天撞怼地怼空气！！！
小菇凉凉~
资本家铜臭味，对几个鲜活生命世去，麻木不仁，雅卸责任，什幺超了，不能完全依赖智驾，试问小米造车应限20公里/小时，摘除所谓智驾，与牛车比速度，事故减少百分之95以上，问雷军你要对事故死亡负责到底？
侯侯
雷总上次的西瓜刚刚摔过，有一个月没？白摔了
媛丫
小米su7三人死亡时所叠加的buff1、驾龄几乎为0，没吃过苦头2、一群女大学生在车上有声有笑3、驾驶员双手离开操控柄4、与男朋友微信聊天5、深夜十点多路况漆黑不明6、驾驶员疲劳注意力不集中7、高速道路车速偏快8、修路致逆向车道
立冬
为啥情绪低落？讲讲！
dudubird
小米有法务部门，大家注意点。
夕颜颜
垃圾米组装的垃圾车，手机都做不明白，有什么资格做车？拿生命开玩笑。
用户12xxx40
支持个得！靠吹，靠骗，靠偷！
用户12xxx77
像这种人开车，这次救了她下次也会死。