买电车根本不用担心什么电池损耗,放心大胆的用就对了。同事前两个月花1.8万买了台2017年的帝豪ev300,快八年的车了,18万公里。这车原本官标续航300公里,它居然还能开240公里,更神奇的是,前两天同事花了300块钱找人解锁,解锁后居然能开到300公里。所以说,电车电池根本没有大家想象的那么脆弱,什么日历寿命,里程损耗,管它呢,按照国人的习惯,开了8年也差不多可以换车了吧?
哇,真的等到了,以后小电驴不需要用铅酸电池、也不需要用三元锂电池了,比亚迪专门给
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买电车根本不用担心什么电池损耗,放心大胆的用就对了。同事前两个月花1.8万买了台2017年的帝豪ev300,快八年的车了,18万公里。这车原本官标续航300公里,它居然还能开240公里,更神奇的是,前两天同事花了300块钱找人解锁,解锁后居然能开到300公里。所以说,电车电池根本没有大家想象的那么脆弱,什么日历寿命,里程损耗,管它呢,按照国人的习惯,开了8年也差不多可以换车了吧?
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17年的北汽EC180也是,电池衰减,没感觉到,车子底盘有点松动是真的。孚能三元锂,软包的