比亚迪[超话]国货逆袭，反向特供。细数比亚迪的海外特供车型。早些年，很多国外汽

比亚迪[超话] 国货逆袭，反向特供。细数比亚迪的海外特供车型。

早些年，很多国外汽车品牌为咱们国内市场推出特供车型。一方面，是觉得中国市场潜力大，想针对性讨好咱消费者；另一方面，也是利用当时信息差，有的特供车在配置、技术上打折扣，却卖高价。

不过风水轮流转啦！现在咱们中国车企崛起，像比亚迪就推出好多海外特供车型。这不仅说明咱自主品牌技术、产品力过硬，能去国际市场分一杯羹，还意味着咱们在汽车领域从“被适应”变成“去引领”，真的扬眉吐气啦！

细数比亚迪面向欧美日韩的特供车型：

北美校车：北美地区对校车安全性、功能性等有严格标准和特定需求 ，比亚迪这款校车采用经典的黄黑配色，满足北美市场用于学生接送的需求。

日本Kcar：日本Kcar有严格的尺寸和排量限制，这类车型在日本因停车方便、税费优惠等原因颇受欢迎。比亚迪这款车针对日本市场开发，符合Kcar标准。日本轻自动车协会连合会官网上还能查到现行标准：车长3.4米、车宽1.48米、排量660cc以下，载重不超过350公斤。

美/澳洲、东南亚皮卡：皮卡车型在美洲、澳洲、东南亚等地市场需求较大，多用于工作运输、休闲越野等场景。比亚迪皮卡针对这些地区开发，适应不同路况和使用需求。不仅有已上市的shark06还有05/07/08...

韩国1吨小卡：在韩国，小型载货汽车有一定市场，用于城市物流配送等场景。比亚迪这款1吨小卡满足韩国市场短途载货运输需求。