雷军谈近期巨大质疑:难道大众对汽车安全最起码的要求都超过预期了吗? 说白了,雷军这话听着真让人恼火!搞了半天撞了车死了人,老板想的不是"咱家车哪儿没做好",而是"哎呦喂老百姓咋这么难伺候"?这脑回路就离谱!咱老百姓买个车图啥?四个轱辘能跑就完事了?那还不如去买老头乐!
造车这事儿可不比做手机,手机死机顶多重启,汽车要是在高速上趴窝,搞不好就是人命关天!现在看雷总这态度,合着是把造车当大号手机在整?出事第一反应不是找自家问题,反倒嫌吃瓜群众要求高?要我说,这根本不是群众预期高,是某些人底线太低了!
看看人家老牌车企咋干的?沃尔沃三点式安全带专利都白送,丰田刹车门全球召回赔到肉疼。这些企业难道傻?还不是知道安全这事开不得玩笑!再瞅瞅某些新势力,成天吹自动驾驶多牛,结果出点事故就甩锅给车主不会用,这特么叫哪门子敬畏生命?
说回小米造车,发布会上又是激光雷达又是智能驾驶,吹得天花乱坠。结果真摊上事了,老板先哭委屈?合着宣传时候把消费者期待值拉爆,出事又怪大家要求高?这不跟渣男追姑娘时甜言蜜语,到手了嫌人作精一个套路?
咱也不是全盘否定民营企业。从手机干到汽车确实牛,解决就业缴税创新都该夸。但造车不是过家家,这是要载着千家万户在路上跑的!老话说得好"人命关天",这五个字就该刻在造车人的脑门上!
现在新能源车都在往外冲,这是给中国制造长脸的好事。但要是基础安全都搞不定,出海就是给竞争对手送弹药!到时候老外逮着安全事故做文章,砸的是整个中国汽车的金字招牌!
说一千道一万,老百姓要的真不多:别把公路当实验室,别拿人命试错。宣传时少整虚的,踏踏实实做好碰撞测试,老老实实公开事故数据。这些基本功到位了,自然没人瞎哔哔!
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老鹰
心如止水
汽车行业领导者的新手保护期大家宽容点,毕竟未来它将成为汽车安全新标准领导者……