以前汽车厂商为啥很少提全铝车身？说白了就是"肉疼"！当年全铝底盘造价比普通材料贵出两三倍，40万以内的车子根本舍不得用。那时候消费者也认准真皮座椅、全景天窗这些看得见的"面子"，谁会在意藏在底盘里的"里子"？ 但现在风向真变了！就像的M8M9系列，直接把百万豪车才有的全铝底盘装进四五十万的车里。知道这意味着什么吗？每块铝合金铸件能扛住8吨冲击力，碰撞时车架变形量减少60%，这相当于给全车人套了层"金钟罩"！更绝的是整车减重300公斤，过弯稳得就像轨道车，油耗还比同级车省了15%。 要我说，这才是真·良心升级。毕竟车漆刮花能补，天窗异响能修，真要遇上事故，能保命的才是硬道理。现在懂行的买家越来越多，车厂也该把研发费多花点在安全技术上。什么时候全铝车身能像安全气囊一样普及，那才是中国汽车工业真正站起来的时候！【来自懂车帝车友圈】
