小鹏MONA全球首发无感知人机共驾前两天去苏州试驾了小鹏MONA M03 MAX，先说一下第一印象和体验感受吧。最直观的就是新增了三款配色，分别为星暮紫、微月灰和星雨青，内饰新增拂晓紫，满足更多用户对外观内饰的需求。新增R18、R19轮毂样式，还是很动感好看的。智驾开启后的AI小蓝灯也支持了。
再来说说小鹏的智驾，旗下所有车型共用一套智能驾驶辅助系统，也就是说小鹏MONA M03 MAX和P7+、G9、X9这些更高端的车型拥有的智驾系统几乎一样，不分高低贵贱，这必须要点赞。试驾单程差不多50多公里，途径快速路、高架桥和城区道路等复杂路段，全程零接管，体验真的非常好。尤其这次首发的这个人机共驾模式，当想要进行并道、避让或者会车时，只需轻掰一下方向盘，系统就能领会你的意图进行操作，不会像以前一样直接让你来接管，这就聪明多了，也避免了多次退出再开启智驾的频繁操作。
另外在导航并播放音乐的时候，屏幕会根据音乐的律动显示跳动的音符和歌词，对于我这个上车就要听音乐的人来说还是非常喜欢的。另外这套满血版AI天玑系统也非常智能，语音通话流畅无障碍。总之在十几万这个价位段，小鹏MONA M03 MAX的产品力几乎不输20万级别的车型的。更详细的内容和体验，咱们等上市发布会后再细聊，总之有很多惊喜会给到大家。
