渝贵高铁必定走东线，其他线就算贵州和重庆通过，国家层面也是不允许建设的。最近，有消息称渝贵高铁正在靠勘测招标，许多网友和博主就此拉流量，说什么渝贵高铁就是走中线了。拜托，这只是勘测招标，又不是建设招标。勘测的话，就是每个线路都要勘测一遍，最后才会定夺走哪条线。 目前渝贵高铁处于什么阶段呢？就是重庆和贵州热情地推进，但是国家没有说建设。所以，目前只是规划，规划的话就是遥遥无期。而且，目前国家已经严格限制了贵州大型的基础设施建设，因为贵州的债务压力太大，而高铁又是特别烧钱的项目，暂时就别想了。此外，国家最新的高铁建设中已经严格限制重复建设了，渝贵高铁和现在的渝贵快铁就是重复建设，而且发生在经济落后的贵州，原则上来说是不同意建设的。 渝贵高铁的西线不经过遵义，首先就被淘汰掉。中线，几乎和渝贵快铁重合，而且时间上并没有快上多少，这就是严重的重复建设，浪费资源。就算国家同意了，贵州的人民也应该站起来反对中线，因为这是贵州拿老百姓的血汗钱来浪费。有人说，渝贵快铁是货运线，所以不是重复建设。这不是扯淡么，渝贵快铁是客货共用，而且远远达不到饱和程度。而贵州和重庆之间还有老川黔线路，像黔桂铁路一样改造一下，就是货运大通道。 东线，还勉强好一些，毕竟让一些新的县城通上了高铁，也有利于盘活新舟机场。因此，就算国家愿意建设渝贵高铁，那也只能是东线。
