这就是很多网友对比亚迪和长城汽车的认知!非常透彻,看了一下,挺理性的。
我怀疑过比亚迪工资高!也怀疑过长城汽车待遇好!可看到这些数据,还
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用户10xxx75
吉利,奇瑞,长安,比亚迪都有一共同特性。就是专注致力于自己的产品研发。根本不屑去研究怎么抹黑,踩踏友商,所以他们的新车发布会就没有出现过拿坦克300断轴来说事。更不会去实名举报欧拉偷换芯片,也绝不会圈养一批类似姚十八,板手哥等这些败类。所以这些车企通过努力在去年已成功的进入了全球车企的前20名。比亚迪更是进入了前六,这四家车企和CC早已不是一个层次的。这种差距将来只会越拉越大。
猪一样的心情 回复 05-30 12:41
正因为CC与他们不是一个层次,才要三番五次的去碰瓷。碰多了,很多人就以为CC真的是跟他们一个层级的车企了!
用户13xxx27 回复 06-01 12:23
说的对,就像一个人,心术不正,还想让别人帮他,痴心妄想!长城的一切都是咎由自取,罪有应得。
蒙山沂水
长城在前方与合资一起吃车主人血馒头割车主韭菜,现在比亚迪把合资打趴下了,长城吃不到人血馒头急眼了。
用户13xxx27 回复 06-01 12:25
的确是这样,以前都是合资吃肉它喝汤,现在合资都在喝汤了,它肯定急眼,还打合资?只是跟在合资后面为虎作伥罢了
( ・◇・)
长城打合资?是把合资价格打下来了还是把合资销量打下来了?合资吃肉你喝汤就喝汤,往自己脸上贴金就恶心了
123 回复 05-28 22:00
你又看不见18唐打开了20万以上的suv?那之前有几辆国产车型敢定20以上的。往后就大把大把的,特别是那些所谓造车新势力,原来快倒闭了,换个电机,就成高端的,卖30,40以上的。
黑白人生 回复 05-28 07:59
长城坦克对标合资什么车?你说出来我听听
用户66xxx77
魏总打合资?是舔合资吧[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
神清气爽 回复 05-30 16:11
现在越野市场已经没有合资的空间了,你猜谁打下来的?
全世界疯掉 回复 05-30 08:14
抄合资
葉の言
合资吃肉魏狗喝汤,十几年的销冠但没有见到合资降一毛钱,永远跟在合资价格后面享受最大利润,十几年如一日的换壳,这么多年的利润哪里去了?1,洗成自己口袋里的,2雇佣水军,阉党每年的活动军费可不少
没事看看热闹拱拱火助助威
以前高利润高销量,现在高利润。你是老板你也急。但是当不当祥林嫂就是人各有志的事了,毕竟不是所有人都不会先自身原因的。
风中雪
长城跟着合资一起割国内韭菜,并且长城做为合资替代品吃的还是合资不要的边边角角,现在比亚迪吉利奇瑞等国产品牌把合资往死里打,长城肯定要喊了。可惜了这个名字
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 05-31 08:09
长城2.0t发动机不是同大众ea888同宗同源,怎么是三菱发动机?
曹操智能 回复 劳资的低调、百度搜不到ア 05-31 23:43
一开始的h6、直接三菱发动机都不是仿制的是购买的
用户10xxx13
你以为长城魏祥林是国军,其实他是伪军。
墨子 回复 06-01 05:34
你们这些台毒就是这么想的。
qian
取消绿牌保护,油电同权,发现国家花了几千亿新能源产业补贴,补贴了个寂寞,离开了保护政策和资金补贴,新能源车企估计生存都成问题。
星空 回复 05-28 19:51
看看今年比亚迪前三个月出口了多少?发展起来了,我们国内跟出口都要一起抢占市场。能把汽车品牌质量跟口碑做上去,我们全球的市场也能慢慢抢占。
mark 回复 05-29 08:42
井底之蛙
黑白人生
自媒体又开始颠倒黑白了,选了一个合资车不在的细分市场当了几年山大王就是对抗合资车了?天天舔合资外企,贬低国内同行是对抗合资车?
雕刻时光
在我看来:吉利,才是市场的搅屎棍,摸着比亚迪过河,款款车对标比亚迪的畅销车,更大更多更便宜。如果没有这种竞争行为,比亚迪会主动、多次降价?吉利,还是老一代车企的格局和思路,浑水摸鱼、模仿成功者低价竞争,还不如新势力 做些纯电全新平台,搞一些错位竞争。长城,直接躺平算了,老魏在,也不会有什么革命性的改变。
卿为悟道 回复 05-30 07:37
你对吉利是有恶意的!中肯评价,吉利在油车时代凭借帝豪为国产车维持着唯一的体面,你说吉利摸着比亚迪过河?吉利电车起了大早赶了晚集而已,在比亚迪用油车底盘大赚特赚时,吉利优先国内车企开发出电车专用架构!现在除开电车吉利星越L现在依然是油车扛霸子!吉利永远是两条腿走路,现在的比亚迪和长城何其之像,当年长城凭借着H6大杀四方,因为合资在那个领域根本没有布局,全靠SUV撑着,现在的比亚迪也是靠着电车大杀四方!如果政策变相也许不会,比亚迪就会和长城一样跌下神坛。而吉利还是会活的好好的,继续为国产车站着维持体面!吉利星越L和星瑞就是国产车最后一道体面!!无论你怎么讨厌吉利,但是吉利绝对是国产汽车的话事人,就像前不久李书福的直播说的,吉利就是汽车界的黄埔军校,新势力都去吉利挖人,去比亚迪挖人最多就是电池技术,去吉利挖人那是汽车整套技术都有,国产车有那个企业的底盘技术有吉利行的?所以你要中肯看待!
Anspor 回复 05-30 20:07
吉利只是摸着迪子过河,以CC为代表的买办车企是想把以迪子为首的纯国产车全推进河里。
用户38xxx14
魏建军早年就不看好新能源,这也是他战略失败的一个原因,另一个就是让他女儿接手搞一些花里胡哨的东西,等于完全错过了这个风口,现在也只能下场撕逼挽回一点了
111
cc打过合资?不过出了个爆款,对合资一点威胁都没有,当时是crv还是奇骏,rav4降价了?都卖的挺好。现在byd才是挖合资根呢,连bba都瑟瑟发抖
gsgl02chen
祥林嗖快撑不住了
zgclsf
魏建军做的事,是犯了国人的大忌!
弗拉基秘银 回复 06-02 01:13
你脸大,除了你自己,你谁都代表不了
墨子 回复 06-01 05:37
支持国家强势反腐,跟美国对着干,犯了什么果人的大忌?
卿为悟道
为何长城总是盯着比亚迪?他不去盯着吉利咆哮?你们肯定会说盯着第一名啊?长城盯着比亚迪是因为比亚迪和他他太像了,长城凭借着SUV起家坐稳第一,比亚迪凭借着电车坐到了第一,两人都是同类型选手,吉利呢?率先研发平台厚积薄发,挑不出毛病。油车吉利一直都有扛霸子气势,以前的帝豪和长城H6守着国门,现在吉利又有星越和星瑞两款油车守国门,电车呢也越来越好,除了网上很多水军骂吉利的,各大车企基本对吉利都是尊重的,油车时代一个CMA把国产车底盘立了一个标杆,电车呢大家都在油改电时,它又率先推出了专用架构,吉利始终一步一步稳扎稳打的两条腿走路。油车时代吉利轿车SUV双前进!电车时代吉利油车电车双前进,现在的比亚迪和长城当年何其像,全凭一条腿跳着前进,跳着跳着说不定哪天就跳不动了,而吉利两条腿的却是稳步前进!
平平安安
比亚迪卖得好,吉利紧贴比亚迪发布差不多的车和价格。还有与比亚迪差异化的汽车与价格。吉利汽车成了第二名。俗话说得好:第一个吃肉,第二个喝汤。
Awhale
靠魏(伪)军打鬼子的合资,天大的笑话哦。事实是,比亚迪不雄起之前,看见的是合资越打越提价哦[捂脸哭]。比亚迪雄起后,魏军和鬼子都不行了[赞]
小黑子真无敌
笑死了。利润高不降价。没销量,企业还高利润的车企,肯定是工业神迹,没有规模化质量还好,利润还高,猜猜是个什么逻辑
好吃是只猫
你看比亚迪眼里有长城吗?一天老盯着人比亚迪
在乎我所在乎
长城打合资?长城曾经的神车H6恰恰吃的是合资看不上的十几万的市场,当时合资的SUV基本都是20万以上的市场,哈弗根本没有撼动一点合资的地位,是以比亚迪为首的一些国产新能源真正把高高在上的合资车拉下来了,也确实误伤了不思进取想躺着赚钱的长城,比亚迪出的越野车打的又是长城最赚钱的坦克,现在还出皮卡,公公能不急吗
Rock
长城干合资车企?真逗 富人永远不会跟穷人比 魏建军整天逼逼叨只能是内心恐慌所致 能搞出猫狗咖啡命名车系的脑子一定不好使 大家不必认真 当看小丑表演即可
用户17xxx16
卧槽,企业不逐利?就好像嫖客说他是在挽救失足妇女一样
用户93xxx21 回复 05-29 12:51
是逐利吗 那是暴利狠割韭菜 一个原本卖几万合理的车 卖你十多二十万这不是暴利是什么
圣-科斯塔 回复 用户93xxx21 05-29 22:16
可是利润率最高的车企可是长城哦
T-800
我是河北人,对长城有一种情怀。但是对比亚迪把“魏”送给了长城的格局也表示赞赏。希望两家车企都好,干掉一批忽悠老百姓的新势力工业垃圾车企。
风起云涌 回复 05-31 08:28
比亚迪不想送的,是国家出面解决的,解决办法就是送给长城
旁观者
当初老魏吹过的牛逼,SUV不做到全球第一绝不发展轿车是错误的,不知道现在看到H6每月几千的销量会不会后悔?奇瑞也只剩下一辆艾瑞泽8勉强能打,不知奇瑞会不会像以前巅峰过后就沦落二流?现阶段发展最均衡也就吉利了,上至五十万下至五万,基本每款车销量都还可以……
孤云冷火
把补贴和相关保护政策取消试一试就行了
心境平和 回复 05-29 08:02
其实取不取消早就无所谓了,现在还有多少人为了那点补贴才去买的???
弗拉基秘银 回复 心境平和 05-31 10:11
这两年如果没有购置税和国补地补支撑,你以为车市能这么繁荣?
用户48xxx82
长城当年一款H6大火让魏总有些飘了,以为坚守SUV油车就能得天下,看不到电动车革命的大趋势,也没有看到练轿车市场的持续稳定需求。看看现在的友商,比亚迪,吉利,长安,奇瑞,哪家不是既重视SUV,也重视轿车,同时积极拥抱电动化浪潮。反观长城,一条腿走路,完全放弃轿车市场,电动化也是扭扭捏捏,老是慢人家半拍。长城不落后,谁落后?
猫l大懒
什么叫误伤呢? 都是竞争对手。被干了赶快想想怎么超越别人,而不是说长道短
用户10xxx61
嫉人有笑人无的泼妇
2013
误伤是什么逻辑?产品力差被淘汰是正常的市场行为。况且别人没有天天攻击你
开飞机的蜗牛
后面这句话应该是比亚迪说才对
摩的师傅
背刺国货之光,魏太不地道
大夯
比亚迪不善待老车主,视老车主为草介,迟早会把自己玩没了!
国王伟伟
还是产品问题,和新能源关系不是很大,看看星越L的销量。有好的产品老百姓会用钞票支持的。
安宁
长城在打合资车?还是打着国货牌跟合资车一起收割的货色?
miss
新能源就是逐利?油车就不逐利? 要不要看看财报再说话?看看是比亚迪的利润高还是长城的利润高?
用户15xxx48
等彻底打趴了,就再也买不到10万的车啦
遥远
长城打合资?怎么打的?什么时候打的?你是怎样想出如此厚颜无耻的词藻?
学会放弃
说句公道话=我要拉偏架了
用户18xxx49
长城成天碰瓷别人,先说说h6,h6压根没有抢合资的市场,他只是抢了合资市场的空白区域,10万到15万区间!别给长城脸上贴金了!
小猴子
臭不要脸
沙滩上的浪花的爹
比亚迪打合资顺便伤了长城[得瑟]
厉害了 回复 05-29 08:11
打鬼子伤了伪军
神o仙
CC迟早给自己作死
新昵称
魏建国沽名钓誉,一贯吹捧国外新能源,无脑贬低国内新能源
平平安安
长城是过去,现在是比亚迪。任何王者被革命了,抱怨一下,也没什么。
sy云宝宝
国家新能源政策难道排除了长城吗
黄昏
人才!就两个造车的你怎么就能扯到他们爱国???
无式亮
比亚迪拿着供应商的钱玩儿区块链,早晚爆雷,谁不怕死谁就往上冲,反正我不冲
阿虎
cc是吃合资剩的汤 打合资打个毛线
用户10xxx72
比亚迪的车很好, 因为他们的车门会秀[点赞]
znxhmcx
长城真不配,谁在合资下刨一口鸡食吃,谁在全方位打合资,一目了然。
风起云涌
长城打毛的合资,妈的自从哈弗做了冠军后,就一直涨价,从没见过让利百姓的,要不是比亚迪把他干倒,你觉得现在的长城要卖到多少?一个魏牌,靠强取豪夺从比亚迪手里抢走,上市就30万+,就他那技术,他有啥脸要30万,还爱国?爱钱吧
幸福的人 回复 06-02 15:58
比亚迪没把哈弗干掉是自己作的
子彧
同行自古是冤家[并不简单]