巴拿马运河被特朗普盯上？别急，中国早就在南美留了后手 5月26日，秘鲁经济部发表声明，要和中巴两国举行高级别会议，全力推进搁置的“两洋铁路”项目。这可不是普通铁路——它要从巴西工业心脏直通秘鲁太平洋港口，等于给南美洲装了条“陆上运河”。更妙的是，就在特朗普最近疯狂叫嚣要“收回巴拿马运河”的节骨眼上，这步棋简直像照着美国七寸打。 现在中国货轮到巴西得绕巴拿马运河或者干脆南下兜整个南美大陆，运费贵时间还长。等铁路通了，集装箱下了秘鲁港口直接装火车，20天时间省下来不说，运费直接砍掉三成。玻利维亚的锂矿、巴西的铁矿石全都能抄近道往中国运，这哪是铁路啊，根本就是给南美经济装了个涡轮增压。 最精彩的还是地缘博弈这层。自上台之后，特朗普天天念叨“巴拿马运河本该永远属于美国”，还翻出100多年前的老条约说事。明眼人都看得出来，美国这是急眼了，特朗普已经威胁说不排除动武。以防万一，拉美国家决定未雨绸缪，和中国建“两洋铁路”就是他们的后路。 这场博弈最妙的就是：美国越卡脖子，南美国家往中国这边靠得越紧。什么叫搬起石头砸自己的脚？这就是活教材。说到底，21世纪的游戏规则早变了。霸权思维那套不管用，中国这手“你打你的，我修我的”才是真高手。两洋铁路+南美港口网络真要成型，不光改写贸易地图，更是在告诉全世界：物流命脉这种事儿，鸡蛋千万别放一个篮子里。
