据未来汽车 Daily 报道,雪佛兰新产品项目被无限推迟,老款车型即将 EOP,退出中国进入倒计时。
目前,雪佛兰月均销量不足 1300,市场存在感明显减弱,凯迪拉克近期祭出一口价政策,XT4 起售价压缩至 16 万以内,三个品牌形成明显挤压,最弱势的雪佛兰率先成为牺牲者。
不过,上汽通用别克承接雪佛兰的售后工作,也为雪佛兰的退出保留最后一丝体面。
据未来汽车 Daily 报道,雪佛兰新产品项目被无限推迟,老款车型即将 EOP,退出中国进入倒计时。
目前,雪佛兰月均销量不足 1300,市场存在感明显减弱,凯迪拉克近期祭出一口价政策,XT4 起售价压缩至 16 万以内,三个品牌形成明显挤压,最弱势的雪佛兰率先成为牺牲者。
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