小米汽车的毛利润占比已经达到了23.2%,什么概念?相当于非常赚钱了。 再加上小米su7的价格都在22万以上,平均售价25万一台,一台的毛利润就超过了5万的毛利润。 更加恐怖的是小米汽车还要等,还要排队,没有现车,还要等几个月,要是换做其他车企,早就受不了了。 说白了,能有这么高的毛利率,估计也就只有小米一家了,其他的走量车型还真是达不到这样的水准。
中国汽车报讲出了小米汽车的病症所在:一路顺风顺水的小米出现信任危机绝非偶然,
【34评论】【7点赞】
小米汽车的毛利润占比已经达到了23.2%,什么概念?相当于非常赚钱了。 再加上小米su7的价格都在22万以上,平均售价25万一台,一台的毛利润就超过了5万的毛利润。 更加恐怖的是小米汽车还要等,还要排队,没有现车,还要等几个月,要是换做其他车企,早就受不了了。 说白了,能有这么高的毛利率,估计也就只有小米一家了,其他的走量车型还真是达不到这样的水准。
评论列表
猜你喜欢
【34评论】【7点赞】
【62评论】【1点赞】
【58评论】【3点赞】
【62评论】【7点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
随机资讯
Xin -L
Bruce
专割🐒子韭菜
奶爸2019 回复 05-29 10:56
关键是韭菜还很开心[捂脸哭]
一鸣
说个道听途说的传言:M压代工厂厉害的狠,先算好成本,然后以5-7折价格跟代工厂签长期合作协议,好多代工厂为了养人养厂亏本干活,等到一两单自营产品来回血。别信那些买台车就亏多少的话,流量资本靠压产业链已经回本,再从股市圈一大堆---你就记住没有不逐利的资本
Xin -L
尝试跟猴子讲道理 回复 05-29 15:12
这雷不群面白无须。
Xin -L
Xin -L
Xin -L
Xin -L