东莞虎门“519”高架桥坠落5人死亡事故,事发“断头路”已快速完善了安全防护措施,增加了一堵目测50米左右的护栏墙,这个方案和我看到事故时的优化想法一致,毕竟这种路况,车来车往的情况下,靠指示牌和地标线还是不够的,当然开车更要遵守交通规则,十次事故九次快,不要超速行驶,生命是自己的。
我问做桥梁工程的同学,出事的东莞鲫鱼岗特大桥,设计有没有问题?同学说那个地方至少
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东莞虎门“519”高架桥坠落5人死亡事故,事发“断头路”已快速完善了安全防护措施,增加了一堵目测50米左右的护栏墙,这个方案和我看到事故时的优化想法一致,毕竟这种路况,车来车往的情况下,靠指示牌和地标线还是不够的,当然开车更要遵守交通规则,十次事故九次快,不要超速行驶,生命是自己的。
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用户12xxx06
开车一定要注意安全
我是人
没用的,着急见阎王的这点护栏一样撞过的
明天会更好
这样的断头路一定要在前几百米就要做好有强制变道的措施!不是在地面糊弄画几个标线就行!
yu
此类低级错误发生在发达地区的广东,有些不太正常!
用户14xxx78
亡羊补牢。早这啥子去了。
MJ舞者归来
我觉得这还不够,还要提前做个警示牌,马路上也标识前方道路变窄