Hi4技术新变革！魏建军：电池寿命不存在顾虑问题！魏建军又出来说大实

辣评养车 2025-05-31 18:04:17

Hi4技术新变革！魏建军：电池寿命不存在顾虑问题！魏建军又出来说大实话了，长城汽车Hi4技术厉害之处在于，你想把汽车变成混动，变成纯燃油车，都是随意变的，Hi4技术，只需要装载1.7度电的电池包上去，立马就变成混动车型，电池坏了直接拆下来，不要了，当纯燃油车开，这样就不用担心电池寿命短的问题，不得不说，魏建军是真有招，解决电池寿命问题的方法简单粗暴，电池坏就不要，直接用发动机。有网友表示：魏牌新能源汽车哪个不是在20多万以上？中国2024年交个税的9600万人，近13亿人月收入在5000元以下。能买得起20多万的车代步吗？魏总！它这是在走日本混动的老路，但是中国发展电车初衷是节能省钱，油车不节能不省钱。说得天花乱坠也是什么也不是。他还是没看清技术本质，电池技术在进步，寿命，密度，安全，里程，充电速度等，发动机都成辅助了，他还抱着传统发动机，让电池成辅助，科技树走错了，长城路也不远了对此，大家怎么看呐？

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行者

2025-06-01 00:37

这恰恰暴露了对动力分配系统的忽视，混动需要动力分配，燃油车是变速箱，更高效的分配电池和内燃机的动力，让动力更高效更便捷的输出。如果可以随便处置说明内燃机动力和电池动力不是耦合的，是相互独立的，这带来两个问题，第一两者的控制逻辑不同，相互独立很难使动力分配高效便捷；第二后续智能化发展可能性比较低。说明长城对动力系统的发展和技术路线理解和燃油车一样。