5年时间跑了47万多公里，很多人都说纯电动车型换电池会很贵。但是那怕换电池再贵，这5年时间跑了47万公里都足够省下几辆车的费用了，还会有人说纯电动车型是工业垃圾吗？

老冯说车 2025-06-05 21:53:57

5年时间跑了47万多公里，很多人都说纯电动车型换电池会很贵。但是那怕换电池再贵，这5年时间跑了47万公里都足够省下几辆车的费用了，还会有人说纯电动车型是工业垃圾吗？

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5年时间跑了47万多公里，很多人都说纯电动车型换电池会很贵。但是那怕换电池再贵，这5年时间跑了47万公里都足够省下几辆车的费用了，还会有人说纯电动车型是工业垃圾吗？

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听我一句劝，车辆就是一个损耗品，普通家庭的还是买一辆便宜的国产燃油车就行了。像吉利帝豪、荣威i5、奇瑞艾瑞泽5这些车型百公里油耗也就是6L左右而已，基本上开个10年都不会有什么问题的。最重要的是这

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终于明白为什么理想这些车型会那么受欢迎了。这车不仅空间大、在外露营的时候还能看电影、把后排座椅放倒后还能变成一张床，并且还能对外放电煮饭煮茶之类的，这不就是一辆理想的移动家吗？

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纯电动车型开个3个月了，给大家分享一下用车感受： 1、纯电动车真的太省钱了，以前开油车的时候每个月光是加油费用就要500块钱，现在换纯电动车后每个月充电费用也就是不到100块钱。 2、纯电动车型无论是

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没有电车的人都说纯电动车型充电不方便、高速开不快、每隔几百公里就要充一次电？但是实际开只有开过电动车的人才知道纯电动车型有多香。燃油车开个600公里就要加个300块钱的油，而纯电动车型开个600公里

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10万元级别的插混车型哪个更加有性价比？吉利银河A7、比亚迪秦LDM、长安启源A07这三款车型可以说是国产中端插混车型的代表车型了，如果是你你会选择哪一款车型呢？

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9万多买了一辆比亚迪秦L开了3个月，有一肚子话要说。比亚迪秦L这款车型不到10万元的价格就能拥有B级车的空间还是挺不错的，加上车内配置这方面也很丰富，基本上能用到的用不到的配置都给到你了。油耗这方便

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实在是想不懂，为什么现在新能源电动车百公里充电费用也就是不到10块钱而已，为什么现在还会有那么多的人选择购买燃油车呢？燃油车百公里加油费用都需要50块钱，而新能源电动车才不到10块钱，相差了5倍左右。

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纯电动车型自驾游真的是太省钱了。开着纯电动车出去自驾游，不仅能省下一大笔的加油费用，还能省下不少的住宿费用。把后排座椅放平后基本就秒变大床了，并且在车内开着空调也不怕。不得不说纯电动车型真的是太省

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7万元内有什么纯电动车型值得推荐？这几款车型开个8年省下来都油钱都能买一辆新车了。第一款：6.88万元吉利星愿（310km续航）第二款：6.98万元埃安UT（330km续航）第三款：6.98万元

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