吉利杨学良VS比亚迪李云飞，两人在争论什么？ 吉利杨学良说汽车圈“究竟是人咬狗还是狗咬人”？究竟“谁是人是鬼”？而比亚迪的李云飞则说同行是“厚黑学”！面对此情此景，消费者们要清醒，所有这些企业和消费者的纽带，只有产品，以及产品相关的服务。吉利和比亚迪究竟谁对谁错，也别光纸上谈兵，有事去法庭，去行业协会，去相关监管部门去理论，没事好好做自己的产品。至于说这个营销那个营销，都不如产品营销，产品好了，被市场认可了，也就说明企业的管理、设计、市场策略是对的。如果产品不好，一天到晚只想消费者掏腰包，然后在网络上瞎吵吵，才是对自己所做的事业，以及所面对的消费者和忠实粉丝，最大的不负责任，这是不务正业。
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用户10xxx01
比亚迪常压油箱事件是典型的违法犯罪事件，这件事，正常来说至少是要罚掉一层皮的，可是...可想环境之...如果在国外，比亚迪王传福都要被调查甚至要坐牢！劣币不能驱逐良币，错了就要认罚，不能掩耳盗铃。比亚迪同一车型，出口的用的高压油箱而国内是常压油箱，不是说中国人不骗中国人吗？？2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了应对尾气排放检测的软件。该软件能识别汽车是否处于被检测状态，车检时秘密启动，使汽车以“高环保标准”过关，美国对每辆违规排放汽车处以最高3.75万美元罚款，总额高达180亿美元。2018年6月13日，德国布伦瑞克检方对大众公司作出10亿欧元罚款令，大众表示认罚。德国检察院还对包括大众前总裁马丁·文德恩在内的38人进行调查。至2019年12月11日，大众汽车集团因排放门付出的经济成本高达300亿欧元！比亚迪常压油箱事件必须追责处罚！支持长城举报比亚迪事件，打击犯罪人人有责！