比亚迪李云飞回应常压油箱和车圈恒大 吉X杨某在重庆犀利发言，被直接打脸！首选比亚迪李云飞明确回应，2021 - 2023年比亚迪采用的常压油箱方案是完全符合法规要求的！这个杨某污蔑造谣人家违法是否要承担后果？
第二李云飞说据了解，2018 - 2023年，浙江某头部车企多款PHEV车型同样采用常压油箱方案 。DeepSeek告诉我浙江只有一家头部车企是大吉X。如今，这家车企却对比亚迪的常压油箱问题紧抓不放，甚至说违法，这实在令人费解。当初自家也采用相同方案的时候，是否也有自己的合规解决方案呢？如果有，那现在对比亚迪的指责，岂不是贼喊捉贼？
第三至于杨某力挺的长X说汽车圈恒大。要知道看负债更关键的是有息负债，比亚迪的有息负债仅286亿，远低于吉利的860亿、上汽的945亿 ，这些数据都表明，比亚迪的财务状况是健康稳定的，所谓“车圈恒大”的说法纯属无稽之谈。反倒是这个长X自己在燃油车时代积累了一定的优势，但在新能源汽车的浪潮中，却逐渐落后于头部车企。看到比亚迪等新能源头部车企发展得风生水起，羡慕嫉妒恨，反复横跳。从之前举报比亚迪常压油箱事件，到现在在“车圈恒大”话题中推波助澜，这种行为不仅没有展现出一家大企业应有的风度，反而败光了路人缘。你看看多少人讨厌你，进而引发到讨厌整个车企。
第四反观你们污蔑的比亚迪，多年来在技术研发上持续投入，不断创新，取得的成绩有目共睹。刀片电池、DM-i超级混动技术、易四方、云辇等一系列“黑科技”，不仅提升了比亚迪自身产品的竞争力，也推动了整个中国新能源汽车行业的发展。2024年，比亚迪全球销量达427.21万台，蝉联中国汽车市场车企和品牌销量冠军，稳居全球新能源车市场第一，改变了汽车百年工业以来欧美汽车长期主导的格局，让中国新能源汽车在世界舞台上有了举足轻重的地位。
比亚迪李云飞反对拉踩 跳梁小丑终将散场，技术洪流不可阻挡，当这些小丑围攻那个为中国新能源汽车做贡献的车企时，比亚迪满载各种汽车的的西安舰队正驶向巴西工厂、泰国基地、欧洲展厅，高判立下！
