这就是为什么支持比亚迪! 不知道大家有没有发现, 以前马路上跑的都是丰田大众,国产品牌缩在角落无人问津。 比亚迪埋头二十年,从拆奔驰造F3,到自研刀片电池、DM-i混动,去年卖到427万辆新能源车,全球第一。 可某些车企一见同胞出头就坐不住了,自己技术追不上,举报油箱、抹黑专利倒很积极。 不是联手把外资份额抢回来,而是盘算着把爬得最高的拽下去。这种内耗比卡脖子更寒心。
吉利总算承认挖比亚迪墙角了。想当年,比亚迪汽车板块经济效益不好,全靠电子代工支
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这就是为什么支持比亚迪! 不知道大家有没有发现, 以前马路上跑的都是丰田大众,国产品牌缩在角落无人问津。 比亚迪埋头二十年,从拆奔驰造F3,到自研刀片电池、DM-i混动,去年卖到427万辆新能源车,全球第一。 可某些车企一见同胞出头就坐不住了,自己技术追不上,举报油箱、抹黑专利倒很积极。 不是联手把外资份额抢回来,而是盘算着把爬得最高的拽下去。这种内耗比卡脖子更寒心。
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