印度最牛的桥,却只通一趟火车
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你敢信吗?印度辛辛苦苦修了22年,号称“世界第一高”的铁路桥,高得能把恐高症吓哭,宽得能并排跑几辆大卡车,结果桥面上,就!铺!了!一!条!铁!轨!
这桥,名叫杰纳布铁路桥,海拔359米,比埃菲尔铁塔还高,光看着就让人腿软。可让人跌破眼镜的是,这么大的工程,竟然只能过一辆火车,来回都得等,效率低得让人想砸手机。
真是让人哭笑不得,这“世界第一”的称号,到底是在夸它高,还是在嘲讽它这奇葩的单行线设计呢?
印度最牛的桥,却只通一趟火车
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你敢信吗?印度辛辛苦苦修了22年,号称“世界第一高”的铁路桥,高得能把恐高症吓哭,宽得能并排跑几辆大卡车,结果桥面上,就!铺!了!一!条!铁!轨!
这桥,名叫杰纳布铁路桥,海拔359米,比埃菲尔铁塔还高,光看着就让人腿软。可让人跌破眼镜的是,这么大的工程,竟然只能过一辆火车,来回都得等,效率低得让人想砸手机。
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用户10xxx03
不能铺两条,两列火车上去,桥必塌
用户12xxx20
同时跑2辆会塌[捂脸哭]
zcicbc
字小了,再大点就好了!可招风增加桥的稳定性!哈哈!
用户10xxx58
它这个世界第一是加了特定定语的第一高铁路拱桥,因为第一高公铁两用桥不是它所以不能跑汽车,跑了汽车它就坐不了第一
用户10xxx11
就算建两条铁轨,一次也只能过一辆
ZTB888
我在等桥塌
用户10xxx79
通天大路一条就够了
用户10xxx79
通天大路只有一条
人生如水
印度人这下还是比较小心翼翼的了,高调说话,低等办事。