广州花都，龙珠路东公交站旁，60多个“梅花桩”突然现身，路过的市民纷纷好奇：这密

广州花都，龙珠路东公交站旁，60多个“梅花桩”突然现身，路过的市民纷纷好奇：这密密麻麻的桩子，是要干啥？一打听才知道，原来是为了防止电单车乱停乱放，给公交站“清场”。附近居民说：这桩子装得太密集，观城路、龙珠路这些公交站点，现在进出站都得‘绕桩而行’。 原来这是相关部门治理交通乱象的新举措。初衷是好的，希望通过物理隔离，让电单车有规可循，还公交站一个通畅环境。

可实际效果却不尽如人意，刚装好没几天，就有市民中招：一位赶公交的大叔，着急进站时被桩子绊了个趔趄，差点摔倒。还有拎着菜篮子的阿姨抱怨：本来买菜回来就累，现在还得躲着这些桩子，太不方便了！ 这些“梅花桩”虽然一定程度上阻挡了电单车乱停，但也让行人通行变得磕磕绊绊。不少市民吐槽：“这是治好了乱停的‘病’，却添了走路难的‘堵’！” 而且仔细观察就会发现，类似的隔离设施在广州其他地方也有出现，天河区地铁站外的隔离柱、海珠区路口的石墩……虽然起到了一定管理作用，但总被市民调侃是“简单粗暴”的办法。有人质疑：“这是不是拍脑袋想出的招儿？” 但也有市民表示理解：“电单车乱停确实该管，只是能不能换个更人性化的法子？” 老话说“磨刀不误砍柴工”，城市治理本是为了便民，如今却因“方法不当”引发争议，实在有些本末倒置。《孟子》有云“不以规矩，不能成方圆”，可规矩的制定，也当以“以人为本”为前提。若是为了“治乱象”，却让市民“行路难”，反倒成了“按下葫芦浮起瓢”。 这些公交站旁的“梅花桩”，本是改善交通的尝试，却因细节欠妥引发争议。这也提醒城市管理者：治理城市，不仅要有决心，更得有巧思，多听听市民的心里话，才能让城市既有秩序，又不失温度。