最近，蔚来的一系列做法，又一次让它成为了媒体关注的焦点。在特斯拉、小鹏、比亚迪等车企忙着用价格战拉开2023的序幕之时，蔚来仿佛完全置身事外，两耳不闻窗外事。那么蔚来在做啥呢？——建换电站，并且计划今年要大建特建设：原定今年新增400座，改成1000座。我认为这个举措是明智的，恰好体现出了蔚来是一个目光长远的企业。因为现在很多消费者不买电车的原因就是担心充电得不到保障。蔚来把钱花在换电站这种基础建设上面，供能补给得到保证了，消费者自然就会放心购买。难怪《汽车商业评论》也对蔚来给出了高度评价：“与眼看即将爆发的车企价格战相比，增加充换电网络能让新老用户都受益，不会出现新用户欢喜、老用户维权的冰火两重天景象，对品牌形象更是持续的正向加持。。”如此看来，蔚来这波操作已经是在大气层了。有些老铁可能会问了，那我怎么听说ES8、ES6在降价呢？根据蔚来总裁秦力洪的说法，目前886产品正在清库，但蔚来绝不会“以价换量”。换句话说就是，蔚来不愁卖，也不需要通过降价的手段来提高销量，产品好自然有人买单。
