“发现没有？很多新能源车企的方向完全搞错了！”几个典型的例子，有些车企，动不动就喜欢宣传自家的智驾多么多么厉害，动不动就喜欢跟迈巴赫S级比一比底盘的舒适度，甚至弄一些花里胡哨的配置，什么隔空开门、大灯投影，殊不知，这些恰恰是消费者不怎么关心的东西。 为什么会出现这种现象呢？就是因为有些造车新势力，自身压根儿就没有什么技术研发能力，你让他研究研究电池续航和电池充电，它根本就没有这个技术积累，甚至有些造车新势力，连自己家的工厂都没有，正因如此，他们只能做一做这些表面功夫。 要我说，在新能源车领域，还得是比亚迪更靠谱，当年很多人瞧不起“造电池起家的比亚迪”，但是你不能否认的是，人家这几年拼命在技术研发方面做投入，真金白银砸下去，换回来了很多黑科技，这是那些造车新势力比不了的。 不是我吹，咱就说前两天刚上市的腾势N9，它身上的很多技术，是造车新势力连模仿都模仿不了的。 1、易三方技术。腾势N9配了3台电机，两个后轮各一台，能实现独立控制，后轮还支持主动转向，这样一来，它能实现“圆规掉头”，比如侧方位停车的时候，两个后轮可以直接挪到车位里面，不用来回揉车了，它还能像螃蟹一样斜着走，爆胎的时候也能让车辆保持直线行驶； 2、云辇-A和预瞄技术。这个很有意思，预瞄技术能提前识别到前方道路的起伏和路况，然后云辇-A能提前调节悬架的软硬和高低，让行驶更平稳； 说白了，造新能源车，不能仅仅依靠“冰箱彩电大沙发”这些表面功夫，还得有硬实力才行，你觉得我说的有没有道理？
