shen车世界【For Sale】
车型：迈凯伦Senna
车辆简介：118/500，美规，哑光可视碳纤维车身搭配橙色点缀
里程数：3500公里
注册地：中国澳门/中国大陆
车辆所在地：中国澳门/中国大陆
车辆历史：新车交付美国迈阿密，曾在Lamborghini Palm Beach挂售。第二任车主位于加拿大多伦多，2023年由McLaren Toronto挂售，标价138.9万美元。第三任车主将其带回中国，在澳门完税注册，并以两地牌的形式回到广州。
【车型简介】迈凯伦Senna，是迈凯伦的第三款“McLaren Ultimate Series”车型，全球限量500台。按照性能表现及赛道圈速，Senna有Hypercar的实力，但按照产品定位，Senna又有些许不同，没有混动系统，设计非常纯粹。个人认为，Senna的定位是“Ultimate Track Machine”终极赛道机器，和GT3 RS的属性类似，但要高出一级。
【国际市场行情】Senna的发售价约为75万英镑（100万美元），加上一些选配大概是80万英镑（110万美元），如果想要裸碳车身，选配价约30万美元。
Senna在刚发售时有较高溢价，成交价甚至能够达到200万美元，之后有所回落。现阶段，在全球大部分市场，成交价略高于发售价。2025年1月，一辆Mira Orange橙色Senna在RM苏富比Arizona上拍，行驶了600英里，成交价107.75万美元。
Senna限量500台，大约四分之一是右舵，右舵市场“供过于求”，这也导致现在右舵Senna的价格普遍低于左舵，不到100万美元。
【中国市场行情】中国市场的迈凯伦Senna分为蓝牌和两地牌。蓝牌Senna由官方经销商以“外商自带”形式引进，不到10台，最高转手价曾突破1700万人民币，遗憾的是，那辆车在交易完成不久后发生严重事故，对车辆价值有很大影响。后续也有以“外商自带”形式单独引进的Senna，非常特别的紫碳，成本极高，但情况较为特殊，不展开讨论。
此外，中国大陆还有个位数的两地牌Senna，基本都是以“粤澳两地牌”形式引入，在海外市场购入Senna，在澳门完税登记上牌，以左舵Senna（基础选配）为例，购入价约110万美元，澳门税率略高于70%，车辆总成本约1300万人民币。如果是右舵，成本会低一些；但如果是可视碳纤维车身这样的MSO选配，成本也会相应的高一些。
近几年，Senna在中国市场的行情较为稳定，均价约1500万人民币。同样车况、同样配置，蓝牌Senna的市场行情还是会略高于两地牌。这次介绍的这辆Senna，是中国大陆唯二的可视碳纤维车身，也是目前唯一可售的，无论是选配价格还是稀缺性，都具有一定价值。
【总结】坊间常说，海外市场Senna比P1便宜，中国市场Senna比P1贵，这种说法有道理但并不严谨。海外市场确实有成交价超过200万美元的P1，但通常是美规极品车况，再加上特殊选配；海外其他市场P1的行情到不了那么高，和左舵Senna在同一水平。中国市场的P1数量远高于Senna，且车况参差不齐，和Senna的行情确实有一定距离。
除了传奇的迈凯伦F1，迈凯伦其他限量跑车在市场上的表现并不如同时期的法拉利，但当迈凯伦在F1赛场重现辉煌，再加上Senna的纯燃油属性，现在较为稳定，后续仍有潜力。
【写在最后】虽然做这些内容并不是为了成交，但我能保证的是，所有【For Sale】的车辆，都是真实的一手信息，且能以合理价格成交。不是转了几手的消息，也不是挂个高价吸引流量，再加上海外拍卖的真实成交记录，应该能帮助大家正确认知市场行情，这就足够了。
